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GT125碟很可憐 配備完全不敵台灣破路


peppy wrote:
你錯了,其實經過坑洞...(恕刪)


騎快政府會說你危險駕駛,
然後把你偷拍起來寄照片去你家,
罰個不知道多少千元,
可以換很多支避震喔
去年去花蓮租了一台GT125
印象中就是順順的吧
雖然他沒尾速沒起步威能
但是就是好騎
很順

要說大燈爛...我KTR在我環島到一半大燈給我燒掉
害我在晚上沒大燈的情況下走台一線
嚇死人了
小乖乖333 wrote:
一定要擔心的,
可以定期漲價就是因為噴射車零件貴,
所以要顧好避震,
不然哪天震太大一堆東西爆了,
或是不穩被後車追撞輾到,
那就真的不用玩了,

很好奇您是住哪個地區,我自己體重破百,時速60~80也沒擔心車會震到掛點過
照您這樣說,台灣的避震應該要做到世界知名,然後一支賣2500,才會符合公平正義啊

通勤車就讓它拿來通勤吧,想要舒適,選RV吧!!
GT125 是個人騎過

懸吊系統最爛的車

穩定度只有 時速 40 KM 內穩定

一超過 遇緊急狀況 前後輪一定撇掉

八月二十 wrote:
GT 125騎起來感...(恕刪)


馬力夠可能只有化油的能沾上點邊
GT125化油 雖然起步不怎麼樣
但中段加速的速度及連續性其實我覺得還不賴
至少跟我騎過的雅哈哈神車來比算不錯

但GT噴射版嘛... 算了吧
就當作可以加汽油的電動機車吧...
籲全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
NSRC wrote:
穩定度只有 時速 40 KM 內穩定

不同意,至少60公里內都還有操控的能力(下坡,急彎,急煞)
另外,您所說的緊急狀況為何,或許可以討論看看!!
claus950 wrote:
不同意,至少60公里...(恕刪)


-,,-撇掉是不至於

但GT125這台懸吊 真的很糟糕~

買車半年多了目前2500公里左右 說真的我真的一點也不覺得他Q軟

反而讓我覺得它懸吊疲乏誠度越來越糟糕 如果你指"很平"的道路 我可能就會覺得目前夠用


但就目前感覺避震越來越疲乏, 有時過個灣~穩定度變得越來越差,再加上台灣道路讓我有點受不了

或許我體重比較重吧 直逼80=..=~

=========================

這個月如果沒意外 月底來去搞前叉組尼換油,後避震(牙籤) 換掉-,,-

我已經受不了這懸吊了lol................



土城區 金城路接連城路往中和方向...應該有些大大都會在這條路上通勤

這路...走幾年了....有那位大大記得有很"平坦"過嗎?

claus950 wrote:
不同意,至少60公里...(恕刪)


壓到人孔蓋還是窟窿的經驗總有吧?!

還是說你只騎過GT沒騎過其它車

GT後懸吊不行又不是一天兩天的事了
還好我只是騎上下學而且也不想快XDD
不過有長途跟速度需求的人買到gt125恐怕真的很難忍受

livina6456 wrote:
壓到人孔蓋還是窟窿的經驗總有吧?!
還是說你只騎過GT沒騎過其它車
GT後懸吊不行又不是一天兩天的事了

我不認為前面那位大大所說的緊急狀況,會是壓人孔蓋或是窟窿這種小事
話說應該也沒有車在60~80km壓到人孔蓋會噴掉的吧

我自己的車有騎過豪邁1代(五年),頂迅DX(7年),GT150(半年)
家裡的車或是朋友騎的車有奔驣1代,Fighter 4v DX 150,新勁戰,GTR
應該也算得上經驗豐富吧

gt的後避震確實不夠好,但其實也不到像樓主說的會把車震壞的程度呀!!
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