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SYM GT125 EFI 2011車 組裝品質不良

殊不知所謂的國產車也沒有便宜給國內消費者

有瑕疵講了還會被酸,真的是外國的月亮比較圓嗎?

"支持國貨"這四個字講得出來,買不下去
chiayingcool wrote:
所以到底是組裝不良還...(恕刪)


不不不...

假使真的是組裝不良,這才要去投訴
公差稍大的話,可以說是你承認了它的誤差(能接受),所以才花錢去買

因為你買車前不是會檢視它的外表嘛,合你的意你才買的

*除非該密合處密合度是藏在看不見的地方,有故意隱瞞事實之欺騙行為


買過副廠殼飾板的人多半會知道,那個密合度啊真是有點彆扭
怎麼辦?因為便宜所以選擇副廠,所以只能接受他了不是嘛
*而且很多人是早先就知道密合密不好,還是選擇便宜的買
t8644800 wrote:
殊不知所謂的國產車也...(恕刪)


不錯了啦,至少還只是接縫有問題。

要不要去查一下T1系列?汽缸打鐵聲問題吵很久了。

我的T1剛牽不到1000KM就離合器(檔車)太鬆,回去機車行檢查結果發現是固定離合器線的螺絲根本沒鎖緊,車買了五個月,煞車把手的煞車燈彈簧開關就接觸不良,回機車行問說要我自行付費,正打算明天去總經銷凹看看保固;之前也聽過龍頭跟前叉的螺絲沒鎖緊的,你的還只是接縫有問題,算不錯了啦。

去其他網站看看,你就知道國慘車不是叫假的。

chiayingcool wrote:
所以到底是組裝不良還...(恕刪)


個人覺得第一張圖
若不是撞到或是其他外力造成的
是原本就如此的話
就是組裝不良
第二張圖應該是公差較大而已

煥仔 wrote:
資產額50億元以上的公司~~...(恕刪)


這些錢都是給作業員的麼?
又不是純手工打造,幾千萬的東西。
國產品牌的品質是能多好?

更何況是這種入門代步車款

至少別像光x會吃機油就好了

再補充說明一下:

第一張圖及第二張圖都是由机車行老闆看過且証實
此為出場時模具issue,因為也有看過其它台GT125
也有此一問題,只是我的不良狀況較嚴重一點.

man6285 wrote:
前幾天我新買了SYM...(恕刪)


告他!

凜 wrote:
吹毛求疵...(恕刪)

台灣作業員就是有你這種心態,難怪品質無法向上提升。
你應該想到,
這也許是出廠後運送途中擠壓所導致的,
也或許是途中人為的疏失。
總而言之,
你要怪也應該怪車行在最後把關沒做好,
就將它賣給你這個人而不是其他人。

你應該向車行做個案反應,
如果車行沒誠意解決再來網路上抱怨。

如果車行解決得好,搞不好你還會上來誇獎,
這件事純粹一念之間。
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