GT125 不足之處大收集 (第4頁)

已婚男子
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31樓

2011-08-10 14:31

小弟也來接龍一下~~

1.後煞車較沒力,雖然已經調整過還是覺得不夠力
→嗯還在馴車期...所以無法詳細感受
2.騎乘後馬桶很熱
→還真是滿熱的(但我滿期待冬天時他的食物保溫功能~@@")
3.無雙黃燈功能
4.無側架收起才能發動功能(常常忘了收卡到)
→這算缺點嗎?(哪台車能大全配的滿足所有人想要的功能/配件)
5.排氣管聲浪很大,直逼改裝管
→嗯...我老婆就是這樣形容的...明明是一部普通通勤用的125幹麻搞的像重機..

小弟才騎不到200KM...所以能體會的缺點實在不多~認真算應該首推怠速抖動了..
確實讓我感覺此引擎精緻度差了些.
但想想也多虧了這顆老GY6...才能讓我花少少就買到一部125

台灣阿發

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樓主

2011-08-10 14:40

已婚男子 wrote:
但想想也多虧了這顆老GY6...才能讓我花少少就買到一部125...(恕刪)

這一點也是讓我百思不解的
GT由化油改成噴射為何連引擎也換了?難道只是為了單純cost down嗎?GY6真的會比化油那顆便宜很多嗎?
換了引擎一些搭配的周邊也不能共用了(反而去跟舊車迪爵共用了)這樣廠商真的有賺到嗎?(小弟網購原廠GY6空濾一個才60...甚至還可用豪邁的空濾)
不知道有沒有高手或知道內幕的朋友可以分享一下...

onlife

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33樓

2011-08-10 14:48

當年汽車化油器跨過ecu
你有看過哪台車有換引擎本體嗎??

GT就是尾速不如人
加速有時也不如人

機油更換量只要七百cc
二罐1L的可換三次
震動較大

前座座椅較高

鼓煞板CP值較低
(光那個液晶表就值三千)

順順騎還不錯

davidboyman

davidboyman
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34樓

2011-08-10 14:52

這句話我小小的不認同，現在摩托車根本賣太貴，錢都繳到明星的口袋跟廣告公司的口袋，看看pgo每次出的車都是便宜又大碗，買到就是賺到，國外pgo賣的可是嚇嚇叫，可惜台灣人就喜歡當潘子被敲。

svuper

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35樓

2011-08-10 15:04

都沒有人說時間不準嘛? 我的時鐘都會變慢耶~~
一個月大概3~5分鐘的速率變慢

另外儀錶板有英制的mile 可是好像按不出來!!

對於加速慢的各位~~可以換硬一點的大彈簧+重一點的普利朱改善GT有轉無力!轉速很空車子不動的短處

最後吃機油..我覺得還好耶!! 哈哈~~我是化油...有陣子忙過頭!2300km才去換..還是有快700 (我都加800)

08年底買的目前里程28000尾速大概還有112(表速&人未趴&前胎BT39 350-10)

只壞過氣油幫補!!其它沒有東西壞過

另外還有人說大燈不是H4...但GT是HS1其實根本跟h4一樣...拿銼刀稍微修一下就可!
我現在是裝h4的hid....

我一直想把他操掛...上4v改61...但2300還不怎麼吃機油實在是不忍心給它拆下企!

已婚男子 wrote:
小弟也來接龍一下~~...(恕刪)

台灣阿發

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樓主

2011-08-10 15:11

svuper wrote:
儀錶板有英制的mile 可是好像按不出來!!...(恕刪)

有這功能嗎?印象中應該只有公制吧...
難道有隱藏密技可以按...這讓我想到電玩秘技...AA上上下下BB左ABB右...

zaritatsai

zaritatsai
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37樓

2011-08-10 15:15

小妹我也來接個龍

1.後煞車較沒力,雖然已經調整過還是覺得不夠力
換煞車皮!?朋友說可以先從這下手，但我後來騎習慣之後調整過騎車方式就會覺得還好，遇到緊急狀況是不至於煞不住，但是載人的狀況的確實會比自己騎乘要難煞，或是改前碟煞卡箝囉(一樣是朋友建議)但我暫時沒這打算因為自己騎車習慣收斂很多，煞不住的狀況已經越來越少遇到..
2.騎乘後馬桶很熱
這個部份在冬天真的很適合用來保溫食物，我買完東西回到家30分鐘東西還是熱的，所以我視他為優點

3.無雙黃燈功能
這...我好像只在Y牌馬車看過此功能，還有檔車，GT才五萬出頭，別苛求他
4.無側架收起才能發動功能(常常忘了收卡到)
車主習慣問題，架中柱就沒這問題啦~每次路邊停車遇到不架中柱的都會想踹它車子...
5.排氣管聲浪很大,直逼改裝管
我倒覺得這聲音很好聽XD很低沉穩重的感覺

另外這是我覺得的缺點啦~
1.前置物的確非常囧，700CC的封杯飲料還好可以掛著或丟車箱，但是每次買思樂冰都要用手拿= =很蠢
2.避震實在是...遇到坑我就會整個屁股離開座墊..有載人時後座更是痛苦

騎了一年半下來我只有越來越喜歡GT而已XD 便宜好騎又不是圓滾滾的車形不錯了啦~

bjts1

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38樓

2011-08-10 15:22

個人騎化油的GT...

要說真的缺點只有制動不好.後避震不好..

這兩個連車主都覺得很糟糕= =

其他都不是什麼缺點拉..

不是H4>>這擺明是沒看過GT的燈具.硬要砲轟..

原廠HS1 35W 就能電爆一堆H4的了..反射面才是燈具的價值..

不夠? HS1根本免修直上H4...

雙黃燈>>Y牌才有.這的確不錯.但很多車都沒有.當然有最好.但不能說缺點..

側柱那個>>S牌有.安全裝備沒錯.但是好像也不太會用到.也不能說缺點..

後鼓沒力>>鼓煞其實都沒力.不過GY6的似乎尺寸更小一號 ??

不過談到價錢就是優勢了..

因為當初化油GT第一批售價不過49800 還送3000元油券...

就因為價錢上的優勢..所以缺點改了就好..

改了就好..

一根基本款的阻尼預載可調避震..不過3000多..

前制動 PGO仿B 加卡座加220碟不過2000多..

我想原廠車後避震跟制動不會配這麼好吧?

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至於改噴射換成GY6系統也很不解...

根本沒必要..弄下去連後避震都難改了..

出GT EVO也很不解..雖然只是掛GT名完全不一樣的一台車..

不如將舊GT系統改回HAM.前制動改成單二+個220碟也好..後避震用粗壯點..

價錢維持CP值高的狀態.還比較有競爭力..

沒事出個GT EVO...= =

台灣阿發

台灣阿發
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樓主

2011-08-10 15:23

zaritatsai wrote:
1.前置物的確非常囧....(恕刪)

再+1
這個位置我現在已經放棄了...連灌舒跑也放不進去
目前只能拿來放皮夾(但很怕跳出去),抹布(但這年頭抹布不是沒人要幹...)....

Ronald_Chang

Ronald_Chang
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40樓

2011-08-10 15:25

台灣阿發 wrote:
最近版上出現不少GT...(恕刪)

1.後煞車較沒力,雖然已經調整過還是覺得不夠力 這可以從調整煞車以及更換煞車皮改善
2.騎乘後馬桶很熱 高轉車款幾乎都是如此
3.無雙黃燈功能 基本上速克達是很少會搭配的
4.無側架收起才能發動功能(常常忘了收卡到) 這是個人習慣問題
5.排氣管聲浪很大,直逼改裝管 這確實是聲音飽滿了一點

就以上五點來講
唯一用實際面上需要廠商改進的
大概就是第五點的排氣管音量
其餘就我看來
都比較偏向個人問題

謝謝指教