arst wrote:
這位大大是說過一段時...(恕刪)
難講....磨合也只是個網路說法,我本人磨很久了還是時好時壞,
有某段時間可以不抖動,但過一段時間就又開始了,現在又似乎沒有了(太久沒注意),
治本就是改裝高咬合力離合器,最好連碗公一起改,可以一起磨合,
這裡的磨合是指從新品到完全發揮實力的磨合,不是指改善起步的磨合,
這套改下去是馬上就能解決起步抖動問題,
而動力會有若干提升,
有人會問為什麼會提升?明明沒動到引擎不是嗎?
因為CVT傳動的動力流失性本來就是相對於鍊條傳動來得大,特別是原廠更是如此
從引擎到經過CVT到輪子有很大部份的動力都被消耗掉了,
這就是在馬力測試機上測輪馬力永遠差原廠公佈數據一大截的主因,
因為廠商永遠給的數值是來自於軸馬力,
所以結論就是減少動力流失=動力提升
本人離合器未改,只改先鋒劃線碗公,老實講,只改碗公還是會抖,
不過已經比原廠好些了..未來肯定會上高咬力離合器
9500KM時上車....現在18500KM,so....自己想想看吧
