• 8

(開箱)勤儉持家SYM GT150開箱(補上油耗資料)

拍起來散景好漂亮

相機花費應該也不斐吧

恭喜牽新車
用單眼紀錄我的獵車生活 http://www.wretch.cc/album/evo0924

se-rr wrote:
道路交通安全規則 第...(恕刪)

感謝大大提醒,小弟會遵守交通規則,儘量避免三帖!

是與非 wrote:
避震外露 改成GR的...(恕刪)

真的嗎?說著`說著該不會連GTevo 150連JET雙避震也上身了吧,是用JET排骨還是新發財150的排骨??
已有看過GR的改款已有照片流出,是雙避震,其它跟舊GR相同
好車一台~

背景在夢世伐~離我家好近哦~

aurora_part2 wrote:
真的嗎?說著`說著該...(恕刪)

GTevo目前只有看到125
沒看到150

也沒有上雙避震...

CASE同GR
前制動也是同從R1延用至今的205mm+單二

外型感覺只是一台低價車款
飛炫踏板拿掉...液晶表不知道還會不會存在...

定位比GR還要低階,所以別期望太大~有更多的配備需求就挑更上面等級的車款吧~
感謝分享照片,
上上週小弟也在Y購訂這台車,
不過過了一周了,
連個影子都沒看到,
聽廠商說是缺貨,
看來銷售還不錯~

BTW, 我家附近的機車行辦到好還要64K,
Y購辦到好就要約69K,
扣掉網站週年慶+廠商活動+銀行活動,
約是66K內,
不過看板主寫的,
應該是60K內,
真的超值很多~

我如果換車我也會想買
唯一缺點是頭燈不是H5
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D

tekken wrote:
我如果換車我也會想買...(恕刪)

H5???
市面速可達中好像也沒有這種大燈

你是說H4吧?
GT原廠配的是HS1 35W
雖然瓦數不高,但反射面設計相當優

夜間照明效果不輸GP的H4 55W

且HS1也跟H4規格類似,所以GT要上H4 55W也不會有問題

cayenneturbo wrote:
感覺此車的碟煞似乎不夠力

碟盤小,又只有1個活塞

我騎的R1 125碟盤起碼比GT150大1.5倍,又有2個活塞

150煞車比125還弱(恕刪)


但是升級仿B對四跟加大碟約三千多塊~而125要升級成150要花的代價....
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

Penghu.a-ming wrote:
H5???市面速可達...(恕刪)


請問你的意思是
gt150可以直上55w嗎

另外
我覺得指針式儀表板才有fu
不然電子式 加速快的話 只看的到 "日日"兩字
再加上白天根本
真的說缺點的話
為什麼不是導光式指針
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?