已宰的羔羊 wrote:小弟我也是Aero車主,關於汽油幫浦事件幾乎都出在鵝身上,我也很懷疑GTR Aero是否真的有朋友親身壞過.. 說汽油幫浦有問題的,好像不是 AERO車主,是 GSR車主、在市集賣 SUZUKI 的人耶~
Kasuge wrote:說汽油幫浦有問題的,...(恕刪) Y牌還有為人詬病的一個狀況是行駛中熄火或是塞車時回油熄火,這部份是熄了火還可馬上發動,並非是幫浦問題,友站有人就以為這樣是等同於幫浦故障,這其實跟幫浦一點關係也沒有..這狀況是全車系皆有...
aurora_part2 wrote:提外話:你真是日系車S皮Y骨的人耶,只要有人推SUZUKI馬上就跳出反駁,反到你自騎的風光說的GSR比神 真愛亂戴帽子1. 請看清楚我在這篇文章說的,那邊是反駁?還是陳述事實?指明出來2. 本文中,完全沒提到風光,妳還是可以扯到他。要扯,我沒關係阿,反正兩台車都是我家的車,說自己使用心得不行?怪了 (笑)妳到底有沒有騎過整理好的風光、GTR、AERO、新勁戰?3. 我才不管什麼皮什麼骨、什麼很神。我只是以一般消費者來看怪了,真的怪了。有些人大辣辣推銷車子;攻擊他牌車。當作沒看到一個使用者的心得,卻能被戴一堆帽子...XDDD什麼皮阿骨的,都跑出來。自己去看我發的文章,再來評論好啦,GSR 很神,車箱超大、小偷不愛、日本車系、操控很好、保養、維修有問題就要給人家賺、動力小綿羊不要要求大家差不多。這樣OK?已宰的羔羊 wrote:這其實跟幫浦一點關係也沒有..這狀況是全車系皆有... 如果這是全車系都有的問題,也不算好阿...= =
當初要買車的時候也是在aero(rossi版跟nex之間比較(nex 跟GSR幾乎是一樣的XD)。最後的決定是nex 。 考量的因素在於平常騎乘其實沒有很特殊的需求(也就是通勤而已啦)。而重點就變成在車廂跟前踏板,GSR的車廂應該已經討論很多了,當初看到aero的時候覺得也不小,只是比較淺而已。但是前踏板的差異就真的不小了,我身高177 aero感覺腳有點難擺 加上平常打球要帶球具的時候前踏板太窄真的有點難放東西。所以最後還是買了NEX。那個時候我有稍微看了一下nex aero跟鵝之間的前踏板以空間來說 nex > 鵝 >> aero 感覺如果蠻常載東西的話aero會稍微不方便就是。以上僅供參考
Kasuge wrote:如果這是全車系都有的問題,也不算好阿...= = 所以我現在騎Aero其實有遇到這問題,也去YSP處理過一次,跟我說是火星塞帽漏電,也出保固換了一顆,後來在觀察時間的時候又熄火了,再回去看了火星塞燃燒情形又研判是油氣過重,YSP用電腦調淡了供油現在仍在觀察中..所以我身邊朋友我也不建議他們買Y牌車,畢竟這個全車系都有的行駛中熄火或塞車回油熄火問題YMT官方仍燃沒有依個正確且正式的解決辦法..
dougmichelle2001 wrote:新車AERO 720...(恕刪) 這種照片看多了也是會膩的....照片風格不是說很喜歡aurora_part2 wrote:提外話:你真是日系車...(恕刪) 是嗎? 我倒是覺得每台車都有它的優缺點又不是只有SUZUKI的才叫車...才是神Smallily-Q wrote:GSR則是車箱同級車最大32L兩頂3/4安全帽也沒問題(一頂要把鏡片拆掉基本上GSR沒什麼問題AERO要考慮汽油幫浦的問題 沒甚麼問題....是嗎 我倒是覺得上小老婆就會看的到了