先不管 woo 100 有沒有學 YAMAHA 的 CIAO..個人覺得woo不怎好看..少了很多吸引力..想起三陽以前也有一台不大一樣的100cc ,飛舞 party 100..也許這台WOO 是 party 100 的後代!走怪怪路線..搜索到01站友的圖片補充------------------------------------------------------------------------忽然想到 party 100的斜板可以往前打開,下面有個置物空間,不知這台 woo 100 是不是這樣設計??
ashinn006 wrote:同時期三大廠來講,sym的100c.c.真的出得很勤耶~從高手100開始超多款的,...(恕刪) 感覺sym的機車會長大Dio 50 長大成 Dio100Smile 心情100長大成 心情125..高手 100 長大成 高手125...巡弋125~150Attila系列 125~150還有沒有呢? 一時想不起來!
shiuanmax wrote:sym對於設計機車美...(恕刪) 這樣看來JET POWER、NEW FIGHTER、FIGHTER、RX、RV180 /euro、RV250 /evo...等等車系都抄山葉抄很大
舞100完全是風100換殼之後的產物,車箱形狀,避震鎖點位置,油箱位置完全相同,對於風100的市場定位來說,這種改款合情合理,只是希望大燈能夠改善,風100的燈真的鳥到一個極致................
膜拜摩必爾 wrote:感覺sym的機車...(恕刪) 不止三陽,台灣幾家好像滿喜歡同一台車有2種左右排氣量...50和100有駕照上的差距還可以理解目前最流行125/150的...排氣量只有相差24到25cc...感覺同款125就比較沒有存在的必要PS高手好像還有發財高手150
shiuanmax wrote:sym對於設計機車美感的天份只能說真的沒有!怎麼都在抄襲阿~ 而且還連兩台抄= = ~還是yamaha的設計感強多了! 不知道您的大頭貼就是因為講這些話被s魔人打的嗎為什麼老是在說什麼抄襲的東西一般機車不就是那樣一個大燈兩個方向燈嗎要扯的話大家都差不多
shiuanmax wrote:sym對於設計機車美感的天份只能說真的沒有!怎麼都在抄襲阿~ 而且還連兩台抄= = ~...(恕刪) 三陽的車委託一家知名,也頗具規模的設計公司設計,像MIO..那家設計公司以前也是由三陽的設計部門獨立出來的,公司特色就是工作很精實..