ken_li wrote:引擎外殼....那麼容易磨到的話...每台車都漏機油了..您說的應該是油箱護板的機率比較高..
其實會考慮G5傾角問...(恕刪)
這兩台...其實都偏小..建議去車行坐看看吧..JP老實說..個人覺得前面比VJR還難踩...還是因為設計給騎那台車的人..都一定會掛豬肉的關係
786猛猛 wrote:
對不起我忘了4V悍將...(恕刪)
那倒不會...
我的車騎了9萬多
沒吃機油 動不動就能破百
如果真的要講4V
SYM是很好的選擇
悍將150
我是我的車...
這兩台車我都沒有...以我的經驗...SYM的車是不錯滴...
要動力和傾角就直上G5的150cc/12吋
否則以125cc來比較的話，真的難分軒輊
我是JET POWER的車主，我的心得有
1.山路小鋼炮實至名歸，操控和爬坡力該來就來(山路殺灣真的很爽)
2.火星塞-應該是前幾批的通病，後期有改了(掉了也是完全免費更換)
3.後土除-除了下雨天騎車和故意壓水窪，否則沒什麼好噴的!!(市面上只有AERO不噴吧)
4.油耗-市區不甚理想，有30km/L很不得了了。但高速騎乘超省油，40km/L以上算是家常便飯
對付砲文三步驟:
無視、不回、請自便
\雖然價格直逼新競戰，若不是有一些吃機油、避震過軟小毛病，早衝了吧！
JET POWER其實是硬從SYM拉出來的雙槍車種，老實說，外型只有勉強接受
只是外型已經不是頂喜歡，如果又加上有小毛病，恐怕騎到一半就想把車砸爛
至於YAMAHA實在不敢領教，目前剛好我的勁風光滿30000公里準備換皮帶，詢問YSP及加盟店，原廠料含工資竟然要破千，另一家SYM經銷商約七、八百（雖然不知是否原廠料），但著實令我對YAMAHA心寒，幸虧機油、空濾基本耗材我都自己來，小省一筆
至於兩陽更頂級車種實在花不下手，破8W好貴 = ="
如果G5 12"版預算符合，或許會考慮一下
其實我要求也不高，出生體質好一點，不要有小毛病，儘管油耗、操控性不佳都可以接受
畢竟勁風光都可以騎六年了，這種適應能力可能比小強還強
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