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小心"黑心機車"-三陽工業的GT-125 "好品質"引擎內重要零件使用大陸軸承,183XX公里,引擎劇烈噪音,得換曲軸軸承

h10100 wrote:
才3年六千公里原廠...(恕刪)


對! 我也覺得很弱! 不過之前是停車的地方放了支滅火器

位置剛好在排氣管後方, 停車時有撞過幾次, 把外部防燙蓋撞破

而後發現的排氣管破洞, 則在防燙蓋被撞破位置的下方

以前低速催油偶爾會小暴衝一兩下, 怠速等紅燈時整台車抖個不停

現在都沒這些症狀了, 油門感覺也輕快許多

車行老闆也是說這東西除非被撞到, 不然是很少破的


東風霓虹 wrote:
對! 我也覺得很弱...(恕刪)

懂...
你說的那個地方,確實有可能是撞到造成的
因為最常破的地方
第1個是是排氣管細管跟粗管的交介處
第2個是後方排氣口那附近

我2隻都是從1開始破的
之後再從2開始
今天因為迪爵進場送修(發照日期:85.11) 上來查一些文 把這篇所有回應看光光
真的只有害怕2個字 技術方面小弟不懂 但是這間公司的新聞 大家應該不陌生
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王吟芳/台北報導 慶豐、豐群兩集團合資的三陽工業去年爆發掏空疑雲,
慶豐集團負責人黃世惠被控以蒐購海外子公司的「五鬼搬運」手法,
將慶豐環宇公司數十億的經營虧損轉
嫁給三陽,又擅自調高自己任三陽工業董事長的薪資,
案經台北地檢署偵查終結,上午依背信、
違反證交法等罪嫌將黃世惠與三陽工業常駐監察人陳乾元提起公訴,並分別具體求刑
五年及四年六月。
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這樣的公司 能在本業上專注多少???
曲軸軸承二十多年前騎YAMAHA迎光也燒毀卡死過一次(里程數不到15000)
也是先劇烈噪音(嗡嗡叫),接著是直接卡死
拆開來時是整個融在一塊

倒是看到這篇心有戚戚焉
最近手上三陽某車款最近剛好出了點問題
(因為連續半年不到壞相同零件才發現,而且第一次修就花我5000大洋,這條我還沒跟三陽算!)

雖說過保兩年
但因該設計涉及人身安全
就看三陽機車行後面要怎樣處理(這次真是運氣好,運氣不好我家閃光大概直接上新聞了)

打去三陽機車行的免費電話質問那設計值怎來的(只要懂得一看就知道該車設計有問題)
只見電話那頭不是不斷回說是特例,不然就是不停跳針說要給我免費換新
(如果是特例的話,都過保兩年你會在我打電話質問答不出來後不到半小時就立刻通知車行說要免費換新??!!)

問題是,照原設計不改,就算送台新的給我,我一樣不敢騎!!
t08206265 wrote:
GT-125檔案:101...(恕刪)


本來還想買這台來代步(因為親友中不斷有人推薦買三陽)
幸好看到你這篇
雖說用大陸產零件並不意外(畢竟是世界工廠)
但用到品質差成這樣的就問題很大了!
培林這東西是考驗技術能力的指標
就算是中國高鐵的車子也應該不敢用大陸製的軸承
我買機車從不考慮三陽,
家人有2輛,看他們修理次數下死了.
大陸很多品質已經超越台灣了
不知道這些產品是不也是在這些範圍內
看完這篇...真的要用稀機油賭人品???

夏天5w50
冬天5w40

卡保險
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」


所以一間公司連連窺一口氣在短時間轉為盈你說尼


別太訝異
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