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SYM JET SL / SL+ SuperC 小改款試駕|腹內大升級,導入電推 ZRSG 3.0!

謝謝小編分享。
底下這段幫忙補充一下,依照原廠提供的照片,是0-100公尺加速,而非0-100km/hr加速。
兩者還是有些差異。

宇宙の飛翔 wrote:
再來是SYM家的電推系統 ZRSG 3.0。2022年開始廠隊將這套系統帶入賽事,測試電推助力系統,在經過多場賽事的洗鍊後,在今年搭載上車。原廠也期望以真正能有效發揮效能的電推系統為目標,設計出了這套系統,達到推力更強也能保護電瓶的系統。JET SL 125 SuperC 搭載電推後與前一代在零到一百加速差了0.2秒,約兩個車身;而JET SL+ 158 SuperC 也是0.2秒,但差了約四個車身。
宇宙の飛翔

感謝指正,這邊小編有誤立即修正,再次感謝。

2025-07-03 16:11
帥車一部
ZRSG電推系統可以說輕油電
跟汽車的48V很像
但整合更好電力配置與調校
因該可以說是輕油電機車了
現在開始流行電推了

好奇電推到底提升多少

新儀表比舊版好看很多
這外型十分帥氣呀
宇宙の飛翔 wrote:
要讓JET SL+ SuperC的起步反應大大提升也不是難事,只要讓起步檔位再低一點就能享受JET車系原汁原味的衝勁,至於怎麼做就讓各位讀者自己參酌,改裝一定有風險,還請謹慎評


這段好像菸酒廣告都會加...
但該抽的還是會抽、該喝的也照喝..
誰家的女兒養得真好

話說現在像樣一點的機車,基本價10w起跳

可是沒有像樣一點的機車還載不到人家的女兒
好車一台

但,我還是想問一下,大燈角度對不對?在路上遇到就像看到發出戰鬥邀請的遠光.....
感覺這種電推模式會比較好 會比較喜歡這種綿延的感覺
然後過彎覺得蠻棒的 常跑山應該會有感
來去報名賞車
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