Savlon1943 wrote:就是那個位置不懂為何要跟其他車子上下顛倒設計,打方向燈會叭到別人都會不好意思...(恕刪) 這算是"致敬" Honda本田,Honda近幾年的重機都是這樣設計,畢竟通常來說,你按方向燈的次數,會比按喇叭的次數還多,把方向燈做在下面,手指會比較容易按到
Savlon1943 wrote:先說,我是指SYM的...(恕刪) 入手 紫DRG 目前行駛1XXX公里使用怠速熄火 油耗 40公里/L 左右優點 就不說ABS 目前只感覺 後輪有動作 前輪測試 後輪都翹起來 還是沒感覺前輪ABS動作(不知是我無知 還是有問題)ABS (後)實在動作平凡 停紅綠燈 煞車力道 大一點 就動作 實在很不習慣如果手把可以多2個段位調整前後 對手短腳短 更方便側風導流 沒什麼風流量側風大一點 前導流 感覺風阻力很大最大不習慣單槍避震器 有如 車身.引擎 各走各的 那種感覺 一個往左另一個往右 扭來扭去
Savlon1943 wrote:啊果然還是會被雞蛋裡...(恕刪) 我會用"買了"雞蛋,而不是"買到"雞蛋"買到",比較適合用於"非常規品",例句:像是我買到車王了,我買到瑕疵品了仔細想想,你也認同對吧?