mbktoms wrote:
吊架有問題會車身不穩隨機亂晃，我騎過的瘦迪也遇過，這不是空穴來風，為什麼三陽的摔車案例會這麼多？就設計有問題，不然就是用料品質差
我身邊有兩位騎瘦6期 7期的 一位已經有五萬公里
都說瘦迪好騎 沒什麼問題...
也是最近我才知道瘦迪有曲軸的問題?
這是一小批? 還是每一輛都是?
是因為用到大陸的曲軸?
吊架導致不穩的問題 是偶爾才會發生?還是每次在騎時 都會不穩?
這要怎麼改善?換哪個零件?
也還沒遇到曲軸油封問題
家裡的另一台十幾年老車R1 125都騎到翻表了
去年也才第一次曲軸油封爆掉換新
這兩三年機油都改用歐多賣的自助換油
機油量也都正常
省荷包又方便
六期瘦迪的小問題就是超過兩萬km開始有爆震問題
更新過ecu、換火星塞、改固定加中油95
症狀就減緩90%
然後前叉也開始經查觸底
找到一間老牌的南港店家換油、彈簧跟修改阻尼
後避震則是參照社團網友的經驗，改機怪基本款
騎起來龍頭變得很穩，中高速巡航也變得舒適許多
傳動部分大概每兩萬就拆裝檢查一次
已換過兩次皮帶、前普利組(普利珠、普利盤、楓葉盤依磨耗狀況陸續更換)
後普利組的碗公、離合器蹄片還沒換過，預計五萬km後再檢查
開閉盤則是做過分解上油保養
這台車最大問題是新車配的原廠胎真的滑
壓過不平或傾斜的柏油路邊都會撇一下
我是撐到磨耗完，更換前6012r搭配後鯊魚王之類的通勤胎
穩定度及安心度upup
記得有些車媒也評測過胖瘦迪的懸吊偏舒適配置
等過了新車一兩萬km的蜜月期後 避震衰退支撐性就開始不足
以至於車輛的穩定度變差
而這系列的車款大都被當成通勤買菜車
車主不會花太多心力或金錢去定期保養一些項目
而每間車行處理的經驗也不太一樣
像瘦迪因爆震問題更新ecu後
當騎乘距離較長時仍會發生
原購車行認為火星塞才用兩萬多發動正常無須更換
但我自行更換後就大幅解決爆震問題
所以我覺得還是定期的檢查保養
才能把車輛維持在一個穩定度
尤其避震器那些也應該放在定期保養重要項目
畢竟距離地面最近的才是最影響騎乘安全
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