Karate0520 wrote:
這支機油又便宜然後還...(恕刪)
這款油(shell 5w40) 前幾年台灣公司貨代理 產地是 香港
我其中一台車 都是用這款(公司貨 產地 香港)
但是這幾年 台灣公司貨 換新包裝 產地好像不是香港了！
前幾年 台灣公司貨 產地 香港 開起來的感覺 就是有比 英國 義大利 歐盟 等等產地 都還要好開！
所以這次我特地去買， 非台灣公司貨， 但產地是香港的來用。
不過感覺這次 用起來 產地香港的 就類似產地 英國 義大利 歐盟 德國等等 變的很普通。
仔細一看油的顏色 也比較深色！
沒以前印象中是淺色！
=
因為我汽車也少開，所以還可以！
機車 通常一千公里就換掉 也是可以用啦！ 這款還有標榜清潔力
但就是5w開頭 可能...太薄了？(對機車而言)
shell 機車專用的 10w開頭 或許更適合機車？
看個人啦！ 10w開頭 或許長期用下來 會比5w開頭保護力更高一些！(我是指機車)
理論是你說的這樣。但通常經過十幾二十三十幾年的實務感覺，或許就不會走純理論路線！如果什麼事都用理論就能解決，這人世間也不可能會出那麼多奇怪的事！
以我慣用的10w40，光視覺就能看出流動性跟其它10w40不同！ 那用二者不同的10w40，保護性全一模一樣？如果一模一樣，又何必分品牌？分貴與便宜？
2.FUCHS SILKOLENE XP 10W40 仰振很厲害 ,但起步轉速有點慢 中速後很快 耐用度可到>1500KM 缺點變很貴~$270
3.REPSOL MOTO RACING 5W40 CP值很高 感覺一般 但震動大&衰退快約850KM ~$200
以上三支保護力都很強(實際換油後磁鐵沒有半點鐵屑)
Mirage-Ulysses wrote:
但就是5w開頭 可能...太薄了？(對機車而言)
10w開頭 或許長期用下來 會比5w開頭保護力更高一些！(我是指機車)
理論是你說的這樣。但通常經過十幾二十三十幾年的實務感覺，或許就不會走純理論路線！如果什麼事都用理論就能解決，這人世間也不可能會出那麼多奇怪的事！
以我慣用的10w40，光視覺就能看出流動性跟其它10w40不同！ 那用二者不同的10w40，保護性全一模一樣？如果一模一樣，又何必分品牌？分貴與便宜？
現在大部分的台灣人已習慣性被油商的話術洗腦
他們寧願相信帳面的數字，也不願相信自己的真實感受
更不知道機油後面的數字都是用一種叫作 "黏度指數改進劑" 的東西灌水灌出來的虛胖數字
所以跟他們談油只是在浪費時間...
大約十年前或更早以前，多數人還願意分享自己的玩油心得
但後來汽車認證派當道，他們不是到處鼓吹汽車認證機油，不然就是嘲笑他人有屁股感知器
所以現在越來越少人願意分享自己的真實感受或用油心得了
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