DRG上市有去參加試駕 騎起來真不錯 但車廂小 無斜腳踏 初代無消光色(懶洗車😅) 就忍著125繼續騎三年 直到MMB上市試駕後 就知道是自己要的車 就預購了 騎九個月很滿意(除非開放小型重機能停普通機車格 換路權 不然會騎好陣子)
你每天要騎30KM 除非要60↑油耗 再選125 否則個人還是強烈建議158 以MMB來說 大輪徑 扭力 長途舒適度等 這些都超過一年多數百元稅金 且沒黃金右手的話 長途油耗4X↑(怠熄常駐 常速GPS 50-80 最佳46.X) 其實很省油了 紅燈、塞車等 脫困能力優於125不少 更別說爬山的力道 根本是兩樣情(125與MMB都跑過136→武嶺)
但是說實在的125的SR跟SL已經都很夠用了，應付日常通勤還有出去玩，油門到底也海放一堆人了，大部分時候決定速度不是在我們的車子能跑多快，而在於道路速限有多快~
只要油門催到底，也能熱血一波，就不用特別花錢。只是對於預算充裕的人能買好一點的也不妨就直上頂規，免得後來後悔~
宇宙中有近乎無窮的星星，地球在其中就像沙子一樣的渺小，而我們則是比沙子還要更渺小的多~
期待SYM 11月米蘭車展亮相
eddy_hsue23 wrote:
其實只是身為一個中年大叔的os
最近想增加一台通勤車，
平日上下班、載小孩使用30km/日。
從KRV～DRG～MMBCU猶豫很久，
其中的確各有優缺點很難取捨，
比較在意的點不外乎大家都會在意的：
KRV的小毛病、DRG的置物與腳踏、MMB的車頭外觀。
同樣是中年大叔，推薦我家50歲矮包阿姨剛買的小車~
154cm 阿姨 + 超高運動鞋就可以操控自如
腳踏空間頗大，可以放書包跟便當袋，置物空間可以放 SHOEI 全罩 + 兩截式雨衣
有 USB 充電，有 ABS~ 跑起來不論操控性，加速及尾速應該不會輸未來的 JET SL 158 太多
( 但沒有 TCS )
車價跟 KRV～DRG～MMBCU 差不多，貴個1~2萬就有
跟上述車款相比，起步可能贏不了，尾速不會輸這些車，載小孩上學跟上班絕對升任
上次我家阿姨用 速限+10km/hr 跟我的 Maxsym 在西濱一口氣跑了30km，完全 ok~
(她還說，這車馬力不錯，超車沒問題)
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