phos2019 wrote:SR也是4V引擎但水冷Jet就有可能改成2V引擎?這部分只是懷疑還不能確定因為水冷Jet的火星塞型號跟FNX是完全一樣的 我看完發表會了是拿DRG的引擎修改成125cc也就是說將來可以自己升級成158cc......
tedverygood wrote:我看完發表會了是拿DRG的引擎修改成125cc也就是說將來可以自己升級成158cc 1.我知道啊,前文之疑是因為網路早前流傳的規格表誤植了火星塞型號2.根據發表會的試駕影片,SL的曲軸箱的左側跟DRG的曲軸箱的左側長的很像,連傳動蓋也是全新造型跟S/SR完全不一樣。不過,DRG的傳動是源自RV180,如果SL也是配180等級的傳動?原廠動力可能會有點重拖?這部分只能等車媒拆開研究或是實測加速成績公佈才能知道答案了...
rockliang wrote:不過Jet S是4V(恕刪) JET從頭到尾都是4V引擎它是從GR的2V引擎發展過來的從2009年的JET POWER至今直接對手就是山葉的勁戰六代勁戰改用NMAX125引擎可無痛上155汽缸JET SL使用DRG縮成125的引擎未來也可以無痛上158汽缸三陽算是很有餘裕對手打哪張牌,它就直接出牌回擊