山葉第一 wrote:
是你的表達能力太差，(恕刪)
DRG重量 135KG 馬力15.5P，算 1匹馬推8.7KG
KRV重量 143KG 馬力16.7P，算 1匹馬推8.6KG
KRV車主只贏2KG的差距，這差距有多 小 ，DRG改一顆鋰鐵電池
另一個做法 DRG動力多0.2P，兩者就一模一樣推力
KRV動力真的沒多大，不要神話了
老世代設計：DRG Force Smax
引擎＋變速箱＝綁在 後避震器 底下
必須靠
調很硬的後避震器：來造就 車輛強大的操控運動性。
但是
反之缺點：避震太硬一般路上，很硬，很跳，不舒適。路上一堆車主 改厚座墊
新世代設計：KRV
引擎變速箱= 固鎖在車架
獨立後輪搖臂＝後避震器簧下負荷大幅減少，
可以兼顧 = 運動操控＋避震舒適性
成本 高多了
機械本質= 高了一階
Krv採用的
是 各廠牌（最高階運動速克達） 才有的設計
例如
Yamaha Tmax560
光陽AK550
三陽TL500
DRG
算 傳統（武派）的好車
運動性很強＋行路避震舒適性很弱
Krv
比較算 新世代（文武兼備） 的車種
運動性＋行路避震舒適性 可以兼具
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