而且ABS動作時機本來就是因為外在環境而一直改變的，不論是輪胎抓地力、煞車皮的摩擦力、人員操作力道等，若說改卡鉗會影響ABS，我只能說這套ABS在控制上應該有什麼問題...
1.改卡鉗的目的？
廢話！當然是為了制動力啊！
若我說並不完全是呢？
除了最大制動力，其實還要求控制性。那種輕輕一點就飛出去，是很糟糕的改裝。但若能在更輕巧的手感，就能做到更精確的操作。這才是我改卡鉗的目的。
2.哪顆卡鉗好？
我自己使用里程最多的，其實是住友雙子星，因為原廠給我配這個。
不過我手邊有BREMBO金底紅字基本對四一顆、國產加路達對四兩顆，其實國產品在煞車力上沒有比較差。
所以這方面我老實說很難給答案，就選看得順眼的？
順帶一提，即使改了對四，煞車皮還是很重要的，用到普通的煞車皮，會讓你感覺跟原廠差不多。
3.要不要改油管？
我改BREMBO金底紅字基本對四時，先沿用原廠油管，後來經過推薦，才改用金屬油管，反應速度好很多。也許是原廠油管因為過長而折到？但總之我建議若長度或角度不合的話就改掉。
https://forum.jorsindo.com/thread-2531029-1-1.html
補充
既然樓下朋友貼圖了，我也貼一下吧。
https://forum.jorsindo.com/thread-2487250-1-1.html 另一顆是裝在追風上。
