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舊迪爵23年了,還可以騎多久呢

hx135cb750 wrote:
4萬公里..汽缸壓力早該檢


我也很想檢查,但是店家沒這樣的配備。

就算有,可能也不想幫我檢查。(時間成本)


店家也比較推 換新車!


其實如果我是店家 也會希望客人砍掉重練,直接換部新的。

(不過這車 就是有感情了 捨不得丟。)

=

缸壓要是不足,錶速還能上到110 115KM?



或不足歸不足,該有的速度一樣給的出?


=



我覺得應該比較像是油路方面混合氣的問題啦。


因為清晨第一發 需摧一下,


之後一整天 都能一觸即發。




=



以我這樣的騎乘模式

錶速70~80km。

80kg 單人


GP125 名流125

活力125 迪爵125

或SWISH125 NEX125 <=== 台鈴車稍微比較高一點,我個人覺得重心會比較不穩,所以可能這次不買台鈴啦!


每公升大概? 跑個45KM?



想說要是每公升可落在50km 53km這邊,可能就買部新的。(不過版上看起來大家的經驗,好像並沒理想值那麼省油?) (很優的數字,可能就是用最省油模式在騎= 慢慢騎! 慢慢騎我就不行了)


GSR125續留著。
dodorual wrote:
事情是這樣的,本人的(恕刪)


你484得了換換病了
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
1992年份的迪爵, 還在騎,
里程錶已經轉過三圈了, 目前里程6000公里,

三年前翻新過, 換車殼, 換掉所有的塑料跟電線,
汽缸跟傳動也換新的, 避震跟煞車也換,
從鉛蓄電池換鋰鐵電池,

不得不說, 迪爵的零件真的很好找, 也很便宜,
副廠零件也很多, 像是從一般汽缸換成陶瓷汽缸,
前後鼓煞也換成前碟後鼓, 連避震都很好換,
車殼更好找, 不管是原廠, 二手, 副廠, 通通很好買,

排氣檢驗,
翻新前, 先去外面騎個半個鐘頭, 回來差不多會過,
翻新後, 直接就可以過了.
Pentagon wrote:
1992年份的迪爵,(恕刪)


請問哥是職業需要? 不然很少看見有人一台摩托車騎到三十萬公里

我自己是愛騎車才比較這樣常騎。

豪邁125 舊迪爵125 都算是速度溫溫的車款。如果是長里程 用這兩部騎 我自己會挺難受。(因為跑不快...)
hx135cb750 wrote:
電子阻風門


老車有電子阻風門???
abs549977 wrote:
老車有電子阻風門???


左邊黑色那塊是什麼?
如果不是電子阻風門的話,哪啟動時油氣如何增濃?
去年還是1993年舊迪爵車主
這台車超級勇的.會吃機油了.所以常常0機油。
能錶速110.能一次30KM高速長時間跑.0機油亦沒差.只是大油門會大聲點.跑遠一點(5KM)就會覺得腳的風很熱。
驗車都要花很長的時間調.在去年趁補助換掉了.但跟GGR比覺得還是迪爵好.
換顆引擎就好了,GY6的引擎不貴
zdrive wrote:
然後呢?驗完再調回來(恕刪)


沒辦法,上有政策下有對策,而且原廠針對環保法規的做法都是油氣調稀導致運作溫度高,這也是為何現在的車比老車還沒力,連今年的進口車還要特定特地閹割馬力才能過環保法規。簡單一句話,造車技術比別人差的國家驗造車技術好國家的車,就只是個笑話
DED wrote:
你這個直接換副廠化油(恕刪)
我個人覺得我那台不是只有化油器的問題
還有很多要處理
龍頭很緊排氣管噴出來味道還滿重的
騎到一半也會熄火 都有定期換油
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