為什麼FT被放棄了 (第3頁)

粉紅喵喵公主護衛長

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21樓

2020-08-27 10:48

想開一點兒 wrote:
與其FT改版，還不如...(恕刪)

能加個斜踏嗎我真的不想蹲著騎啦⋯⋯

gigi885

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樓主

2020-08-27 10:48

Destiny7962 wrote:
看來樓主沒真正擁有過...(恕刪)

我換小車之前就是忍400通勤...因為公司把我調回住家附近，已經不用64來回通勤
才售出買白牌速克達代步
不然每次下班都還要回去換家裡G5找女友（我女友不敢做擋車）可以罵我769

哈哈，我會換速克達就是要舒適馬力OK的啦！

粉紅喵喵公主護衛長

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23樓

2020-08-27 10:51

gigi885 wrote:

我換小車之前就是忍...(恕刪)

FT6 版大也是忍400車友之一....也許你會認識他

慢慢跑的胖子

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24樓

2020-08-27 11:34

+1
FT其實很簡單
中年大叔需要顧好就好~
FNX底盤~前腳踏拉長一點~
殼做大一點~置物箱做大一點~
150CC雙槍避震就好~
價格便宜應該就一堆人買了
PS.不要再裝那個好像出過車禍的前叉了

gigi885

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樓主

2020-08-27 11:39

慢慢跑的胖子 wrote:
+1FT其實很簡單中...(恕刪)

還要帥一點....畢竟悍將以前也是年輕人首選，想當初我剛滿18歲，五代FT也是年輕人都在買，哈哈
其實也滿難為三陽的

nocar

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26樓

2020-08-27 11:40

講到FT跟DRG
講是講自己的市場會打到
但早年光GY6系也是阿踢拉/巡曳/迪爵同時賣
除了車殼可以講根本一模一樣
每款車還分斜板跟可動
模開得可多了

打到市場是假
想縮編產線/庫存才是真的

不過FT6外型真的不行了
參羊不想研發新車的話,好歹學CUXI改個殼吧

---
唸完了
FT6好車一台
雖然沒顏值
但縱合能力真的棒

油耗隨便35+,路上笑電各125車系
GPS輕鬆110,要殺山路可以,
街上用阿北逛街騎法也行
置物箱大到不用整理,
車少到沒人想偷
800進800出不用擔心
現在我還找不到同級的車咧

hghg1234

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27樓

2020-08-27 11:43

FT真是一台好車~~~除了外殼鎖點會斷,車殼全部換新的了

,我化油版騎到現在沒啥毛病,里程高了點,換了幾次離合器~~~目前16萬公里~~~還不壞很難換車笑到噴淚

goe126

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28樓

2020-08-27 11:49

gigi885 wrote:
幾乎沒有的車廂，坐墊也硬...(恕刪)

其實車廂還ok
一頂全罩能放的進去
坐墊也不是什麼大問題
我想不喜歡DRG的通常都是不喜歡屁股太俏
習慣一下就好了
而且很多店家有提供試騎
我是騎過覺得這車騎起來超舒服才買的
我是這樣想
DRG跟JET SR基本上已經涵蓋了FT的客群
要動力要操控要科技都能給你
只有外型你能不能接受而已
但如果Fiddle 125 ABS早點出我可能會買Fiddle
復古就是帥

Leonyang1603

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29樓

2020-08-27 12:19

goe126 wrote:
其實車廂還ok一頂全(恕刪)

我想Jet應該沒有FT的大車箱、大動力與夠長夠寬的椅墊吧？

Austin0402

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30樓

2020-08-27 12:25

小弟我有個淺見！
如果三陽把FT的定位在穩重務實的方向上做後續發展！
其實不妨可以分配到180CC-249CC方向作研發！
車廂大、馬力足！不要RV取向！
這樣我個人是很心動且購入的！