• 4

我又來了!解決三陽高手100難發動問題後它又給我出毛病了!到底是CDI壞掉還是化油器壞掉

GOGOF wrote:
吃機油情況還好,當時總里程大概八萬八。
我接手後機油都是自己換,但我沒特別注意進出量...
印象中是還好(八百進七百多出)換下廢油直接倒入原瓶中來看的

因為後來騎感覺爬坡開始變沒力,以及催油門起步速度變慢,
過了六十公里後速度又上來,推測化油器負壓膜也有問題,
但是R1的化油器好像無法單換負壓膜...(恕刪)

嚴格說來這算沒吃機油,看來三陽R1 125汽缸品質不錯
這邊有提到化油器是京濱CV24
CV24光陽有出負壓膜

看你敘述這車里程已經有點高,但車況還不錯
可能汽門有點漏氣,但缸壓要量才知道
如果沒有信的過的車行處理,的確是到了要整理或換車的狀況了
sunyman945 wrote:
火星塞便宜先換看看吧(恕刪)



火星塞換了!一樣不行!
acty wrote:
檢查負壓膜看看是不是(恕刪)


負壓膜沒破!
把引擎發動,然後拿水往高壓線(在右側護條裡面)那邊沖,如果會熄火,就先把高壓線換掉。
rurumigod wrote:
火星塞換了!一樣不行(恕刪)


同時期OR前後的車種
應該有可共用的CDI
找幾個來換一下看看

或是去殺肉場找找
電表量一量阻抗
放2個備品在車上

又遇到的時候可以立即更換
騎車來找我.材料借你試.
SYM 100cc車款.大顆小顆CDI良品我都有.
我的通勤車也是高手100,一兩個月前也發生相同情型,找來找去發現是回充有問題,也換了一些電料都一樣,最後在量電瓶時看到回充接頭線斷了一半,剪掉重接就好了,第一次遇到回充影響油路
我前陣子整理老G3同樣的症狀,除了從原本58.5缸降成57.4缸、汽門氣密重作是我自己指定項目外,從化油器、整流器、CDI………最後才確定是「汽油幫浦」出問題
pony1106 wrote:
騎車來找我.材料借你(恕刪)


買了一顆換上去一樣無解!
再找第4個認識的老闆試騎
騎了一趟回來說我看不要修了
說化油器有異音引擎有異音傳動有異音
害我現在這顆新的不知怎麼處理
MAX0965 wrote:
我的通勤車也是高手100...(恕刪)


之前有一次很嚴重的頓車加熄火
結果是電瓶負極那邊有一條電線斷了
老闆說是控制油路的
這次一出狀況我也是查看那個部位
但是線路沒斷
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?