CHEN888999 wrote:改缸是原廠爛車專屬會(恕刪) 改缸可以讓小車同時擁有輕巧及大馬力呀 !125改個基本58.5 , 起步就把DGR放好遠囉 ~大排氣量車大多車也大台 , 市區使用不方便耶 ~
fredcoco wrote:改缸可以讓小車同時擁有輕巧及大馬力呀 !125改個基本58.5 , 起步就把DGR放好遠囉 ~大排氣量車大多車也大台 , 市區使用不方便耶 ~ (恕刪) 土炮改缸耐用度能勝過原廠缸十幾萬甚至二十幾萬公里以上嗎?大排氣量車起步你也追不上,市區光不用兩段式就比125白牌方便
CHEN888999 wrote:土炮改缸耐用度能勝過(恕刪) 58半是最基礎 , 大家改起來都有一定水準啦 !耐用性哪有啥問題 ? 原廠125跑一百要開八九分油門 , 改58半後油門只要轉一半 .... 哪個比較輕鬆 ?再說一般市區騎到八十幾就很快啦 ! 58半油門一催就到了 , 完全不必拉轉彈離合器喔 ~多方便呀 ! 要超車時也沒有降檔拉轉這種事 ....重點是好鑽車好停車 , 雨天騎也不心疼不必戰戰兢兢 ~~ 這在市區實用性哪是大排氣量能比的呀 !
fredcoco wrote:58半是最基礎 , 大家改起來都有一定水準啦 !耐用性哪有啥問題 ? 原廠125跑一百要開八九分油門 , 改58半後油門只要轉一半 .... 哪個比較輕鬆 ?再說一般市區騎到八十幾就很快啦 ! 58半油門一催就到了 , 完全不必拉轉彈離合器喔 ~多方便呀 ! 要超車時也沒有降檔拉轉這種事 ....重點是好鑽車好停車 , 雨天騎也不心疼不必戰戰兢兢 ~~ 這在市區實用性哪是大排氣量能比的呀 !, (恕刪) 我的回文最重點是土炮改缸的耐用度禁的起耐操嗎?最基本的能不能超越原廠引擎撐十幾萬公里不能的話那就是自己花錢找麻煩,還不如一開始就直接買大排氣量的機車