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關於DRG的一個疑問

考慮乘坐舒適、車廂空間大
SYM有一台RV180 ABS喔
但很明顯大部份消費者喜歡帥氣有未來感的車
感覺很快在路上就會看到 屁股歪一邊的 DRG..........

SYM T1 T2那種 之前只要載重久了都會歪一邊 這個又是側置...

是說頭我覺得不好看 側面很好看 屁股真的就是那個擋泥板 我黑人問號
請參考.....這車後續..市面上可選的改裝品..肯定繁多..就看你荷包而決定想怎麼改囉 .

玉面肥龍王晶哥 wrote:
感覺很快在路上就會看...(恕刪)


force
也會歪一邊 側至單槍避震貌似都會這樣
回到現實世界 wrote:
DRG的字樣呢~全車LED燈具,Force都是鹵素喔

LED大燈壞就是整組換,沒7~8000也要好幾千!鹵素燈只要換燈泡即可!
再來就是LED燈亮度較集中且亮,光型較不會發散,夜間行車在沒路燈路段,過彎連Racing Line可能都會看不到,其實蠻危險的!夜間視力不好的只能慢慢騎!


聽說重心在車子中間,是一個50:50的配重

50:50配重重心集中,運動性充足,但換胎時幾乎是前後輪一起換,如果它真的是50:50配置!
如果前後輪沒吃一樣,那就是三陽在唬爛,根本沒50:50!
Kurumi_Rina wrote:
然後車商不進步也嫌,然後終於有一天車商進步了又要因為沒接觸過新技術
又要自己心慌慌在那裏害怕又說服別人要一起怕...

這台DRG除了外型是新東西,其他哪有新科技?哪樣不是世界4大車廠做到爛掉的東西,連儀表板都像force!唯一新東西只有防後傾那支架而已!
不過對三陽車子來說,引擎前移,50:50,怠速熄火,水箱側置...等是新科技沒錯啦!哈哈哈!
rockytseng wrote:
50:50配重重心集中,運動性充足,但換胎時幾乎是前後輪一起換,如果它真的是50:50配置!
如果前後輪沒吃一樣,那就是三陽在唬爛,根本沒50:50!..(恕刪)


一個是驅動輪...一個是導向輪 怎麼吃胎吃一樣?
rockytseng wrote:這台DRG除了外型是...(恕刪)


大大你知道它配備了跟FNX同樣的三零嗎?不只你講的那些唷
而且你說怠速熄火只對了一半,是配上無刷馬達的怠速熄火
這個要說四大車廠玩爛,應該說本田也有玩唷...QQ
拜託請做好功課阿

我說就是這樣...我們沒有的又要罵自己跟不上別人
有了之後又說別人都玩爛,做出別人還沒有的不做功課又上來嘴...哈
給你滿分100~~~台灣又不是什麼都做不出來 傻眼貓咪

況且你說的實在滿沒道理的
IPHONE再發表之初賈伯斯自己說他就是PDA+MP3+手機
請問這三樣哪樣東西是賈伯斯自己發明的...把現有的東西做合理組合或修改成為的新設計
你不知道在也是種創新嗎? 還改設計、配置就不是創新哩= =

再說不管國際車廠如何,再國內車廠停滯這麼久
難得有人敢開第一槍,國內技術有在進步你也要不開心嗎
erta68 wrote:
我騎快30年機車經驗...(恕刪)


我現在就是騎SMAX DRG的外型沒有吸引到我
但是我很羨慕SYM願意把新技術放到DRG上
反觀山葉...SMAX2代只多了LED大燈???
現在山葉銷量被擠出前3大了 認真點好嗎?
曉杯子 wrote:
一個是驅動輪...一...(恕刪)


不好說~

進彎時前輪負擔大過後輪很多

在山路,減速的時間通常比加速更久

你說的情況只有純代步才會發生,但這車又是強調運動性~很矛盾
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