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RV 180 EURO ABS 是否是個好選擇??

blackbabytw96 wrote:
三陽自己出的FNX125...(恕刪)


RV是有熄火開關啦,但說實在,對於還有啟動馬達的車來說怠速熄火傷啟動馬達,免啟動馬達的車種才適合。

RV配備落後是事實,但問題是...你說的勝過的部分是花多少錢都沒辦法改贏的,還有重申一點,11萬7是白老鼠優惠價,官定價是12萬5,一台12萬5的車子連風鏡都不給,我看有騎過rv才會懂也才有資格評論其舒適性...

而且不要忘了,胖虎出來前RV是200以下國產性能最強的白牌速克達

至於彪虎200...emmm...可能高速真的贏那麼一點?機油交換量還一般白牌多,使用dohc...辛苦了,用那麼多新科技打過已經推出18年且持續小改款的車種XDDD

以上有點廢話,重點來了,不管胖虎、smax還是force,都是跑旅車款,只有RV才是休旅車款,考慮自己的用途選對車才是正解,若只看配備的先進而不能滿足自己的需求...不要忘了,有些配置是不管怎麼改的得不到的...

blackbabytw96 wrote:
三陽自己出的FNX125...(恕刪)


其實看到TIGRA 200出來也是覺得配備很不錯(只有外型一直被攻擊),但以之前的妥善率來看,真的需要觀察一段時間,如果沒什麼災情,那真的是蠻值得考慮的一台好車



jjames725twtw wrote:
RV是有熄火開關啦...(恕刪)


我覺得缺點確實是存在,但像你說的,
這台車的優點存在的意義是替代不了的,例如舒適性和空間感,只能說青菜蘿波各有所好.

gary5894 wrote:
我覺得缺點確實是存...(恕刪)

補充一下
Fighter 6 ABS 的怠速熄火和 RV 一樣都是靠啟動馬達
入手14個月都在使用怠速熄火
里程即將邁入2萬6
啟動馬達還沒發生過異常
而且啟動馬達屬於保固範圍
兩年保固內有問題可以申請出保

有人會說電瓶壽命會縮短
但很抱歉
這些日子用下來
電瓶電壓和新車時一樣
熄火時都在12V
騎乘充電時都在14V
沒有佐證的臆測請不要當真
1.
停車會被刮傷,因為大台,但也因為大台沒人會想移你的車。

2.
水冷不難維護,就是看看水位,注意溫度有沒有飆高而已。
但是很多水冷車都被修壞,找一間會搞水冷的店家非常重要。

小弟以前騎馬車,常跟RV車友一起出遊,希望能幫到你。
聽說漢堡200有要引進,可以觀望一下過幾天的車展
我去年9月入手ABS版本
這是一輛我騎到會有睡意的車
光陽新生代50->野狼125->巡弋125->頂客180i(頭像照片)->高手125->RV180ABS
唯一動過遠光燈換爆亮LED,近光燈夠亮所以不動,煞車燈換LED燈泡就這樣

這車有2年保固的樣子
所以這2年只要在原廠保養,有問題原廠全包了.
其實我那時候買的價格相當優惠,這車也比當初我買的頂客180i貴快42000
不過騎這輛我覺得RV180ABS有它貴的因素在
買這輛我至今不悔...
以前騎過RV180JP2,這系列的車型沒啥變
但是車子真TMD的重,車寬又比別的車寬,停車如果不是大家照規矩一格放一台車的話
喬車會喬到想哭

現在騎SMAX也是TMD的重,車尾又翹所以很難施力,但是車寬比RV窄,所以還比較好喬車

gary5894 wrote:
感覺實用性真得是很...(恕刪)


跟我妹說的一樣
老RV車主路過
我是RV180 EURO車主
這台車我認為是所有機車裡面最好的選擇
原因如下:

1.腳部平底,必要時可載貨、載電腦
2.車廂大又長,可放全罩+瓜皮,長度夠放一隻羽球拍
3.馬力足夠,無論平地山路都沒問題
4.好保養+零件價格不貴
5.外型好看
6.騎長程不會腰酸背痛,我環島過

個人認為這台車全方位功能,平日or假日、自己騎or載人or載貨
都適合



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