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Fighter6 150 ABS 及 JETs ABS 這兩台車比較

jjames725twtw wrote:
Y牌的車全原廠起步...(恕刪)


真的.路上十台SMAX/FORCE 幾乎全改過.真的有臉說他們是全原廠.真搞笑.YAMAHA=改裝車 都快成經典了.我也是醉了.

借我車騎的老闆 我問他 這是155的動力嗎.他還跟我說 怎樣.不錯吧.很有尾"勁"吧. 我:.......對對對...不錯不錯....
我的感覺就是很溫的一台車.慢慢地上去.大約70以後 動力就有感覺.可是 到了接近破百又慢了下來.一整個覺得這車真的有155嗎...

然後老闆就開始說 這台車有專屬的動力套件可以"升級" YAMAHA 絕對不用怕 不能"升級" 巴拉巴拉地...講個不停. 我聽了心中只有一個疑問....那那那 我買原廠車 ...要幹嘛....

對了.升級動力套件如果不能一次付清 還有刷卡分期零利率的喔.讚喔.滿滿的誠意.我咧.....................
不用跟笨蛋吵架 黑名單真的很好用

粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
真的.路上十台SMAX...(恕刪)
你根本沒騎過Smax force吧?我印象中這二台本身就是水冷引擎,但force起中比smax快,Smax 尾速較高。這二台引擎跟傳動很少人改,本身體質就不錯,就是車重太重太長。不夠靈活,至於你的神車是150中數一數二的快,但為何沒多少人買?當大家都是傻子,好車賣最少,150賣最多的就是三葉155跟光陽的s150銷量是你囗中神車的好幾倍.
leo78788 wrote:
你根本沒騎過Smax...(恕刪)


因為太多人跟你一樣 是信仰派的阿 FT6不是神車啦 神車是勁戰好不好 萬年不改缸 愈賣愈高價...說你是盤子還否認咧.

買車都可以試騎 難道你不知道 ? 呵呵 對阿 神車是不可抵毀的 罪過罪過 我信仰不到seafood等級 真的很抱歉.因為聽到"體質"真的忍不住發笑了..又開始了體質大法.

喔對了.你的YAMAHA現在銷量是第三.如果SMAX/FORCE這麼好.怎麼賣輸RACINGS/新名流/GP 你怎麼不說呢.車爛別人笑.自己承認就好.蠢要認.別人會同情你的..台灣人買車很少有在研究的.都是口耳相傳的好嗎.年輕人少不更事.我也有過.我也有騙過蠢過.這真的沒什麼.無所謂.但是如果還上當第二次.那真的無可藥救囉.

講到水冷引擎.就問你知不知道水冷引擎致命點是什麼.你知道嗎.看來你不知道.那迎光你聽過沒有.沒有就去google.關鍵字就三個字沖墊片.不要在那邊說不會.我的沒有.我沒那麼衰.這種事遇到一次就沒完沒了.還有什麼比缸進水更不可原諒的事.就這樣.謝謝.
不用跟笨蛋吵架 黑名單真的很好用

粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
因為太多人跟你一樣...(恕刪)
我認,車再爛,我買,我盤,我不會亂罵人,你的行為跟版上有名的smax哥小环子一樣,把自己的車說的多神多會跑,就是一個鍵盤車手,它說它的smax還跑贏紅牌跑車,你的車行嗎?
leo78788 wrote:

我認,車再爛,我買...(恕刪)

很抱歉 我連 RACING 180 也嬴不了 小阿魯我也嬴不過 我不會妄自尊大的!改裝勁戰 我也不是它的對手喔!改裝車 要嬴 FT6  我也輸過 輸很大 那真的沒什麼 很抱歉 口氣不太好 只是覺得 YAMAHA 沒有你想像中的好 因為 我受過他們的氣不少 不好意思喔!

如果你那麼愛YAMAHA的話.我會私心建議你.買bwsR .這車很輕.很快.小改一下就可以擊敗原廠很多車.跟本路上小霸王一台.只是很多人不知道.他由0-100 加速之快.應該是速克達數一數二快的.有機會去試騎它吧.
樓歪了~~~拉回來

這二台端看樓主的需求吧~~~

當初挑車時主要候選有三輛:FNX ABS 、JET ABS、FT6 ABS(當初最不考慮的)

原先騎的是11歲的化油GP 125,雖是買菜車,但因個人操駕比較稍微激烈一點點,所以感覺

車子不行了,加上這是第三顆引擎又吃油了,發電機內仁換了二次,化油器也掛過一次~~

(這絕對是因為個人操駕不當及沒有好好保養的問題,所以法務不要來敲我門)

當初原本是以FNX ABS為主要考慮,但是考慮到有時載家人去買個東西(出遠門有四輪),

加上上班來回30公里,有快三分之一是山路;

然後FNX ABS的腳踏跟車廂大小也是個問題…

最後選了一開始不在名單內的FT6

FNX:偏向起中、多了三零科技及漂亮的油耗

JET:偏向中尾

運動性不會相差太多(硬要去比那個差多少度傾角之類啥的請按上一頁)

FT6:起步稍弱一點點,中速後稍轉個油門,速度就一直上去了,但是

車廂跟腳踏真的大…車廂放了小孩的幼稚園書包、二個便當、雨衣、大鎖二個及雜物都沒問題,

偶爾去個夜市,可以把買來全家人的晚餐都放車廂還不會灑出來。

當然,最大問題就是相比前二台油耗較差

樓主想請楚自己比較需要的是那個部份,至於CP值的話…別想太多了
hhlyt wrote:
樓歪了~~~拉回來...(恕刪)

你的通勤路線和我很像...
雖然Fighter 6 ABS的油耗沒有Jet-S或FNX來得好
不過因為多虧大油箱和怠速熄火
續航力卻是非常足夠的
除非要出遠門遊玩,會提前加油
不然我都是騎了260~280公里左右才加油
要不是怕汽油幫浦出毛病
我想我都會騎到300公里才加油
誰叫我懶得跑加油站

其實,我想護衛長大大會強調"原廠"
應該是強調: 不用改、人人都可以做到,不用花錢當冤大頭
我自己原廠尾速GPS 111km/h
社團很多車友都可以騎到110 km/h
而且之前社團有前輩可以騎到一公升40公里以上
我也是很羨慕
現在,我的車過了磨合期,油耗自動變好
什麼都不用改,什麼都不用做
要省油就省油,要馬力就有馬力
現在省油省到不像話
居然都在43-45km/h 左右
如果不通勤必上山(一天至少20公里的山路)
這個油耗會跑到哪,我也是無法想像

里程數將近2萬4了
沒在大保養的
平常就自己DIY一下基本的保養
三千公里換機油、四千公里換齒輪油+空濾

PS:
某位神人的150改了傳動,宣傳自己的車速多快
結果和我雙載120kg的尾速一樣
車價+改裝費 > Fighter 6 ABS
結果都在做白工
不過他開心就好

粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
私心建議你買bwsR.這車很輕很快.小改一下就可以擊敗原廠很多車.跟本路上小霸王只是很多人不知道.他由0-100加速之快應該是速克達數一數二


六期版本的BWSR沒這麼神吧,扭力比五期版本衰退超過10%

馬力峰值也降到只剩七千多轉,就算硬改傳動也只是在折磨引擎而已,頂多起步更有力一點...

除非是馬力峰值仍在八、九千轉的三代戰,這類高轉速引擎改起傳動才會有一定的延伸性...
phos2019 wrote:



六期版本的BW...(恕刪)

五期現在已經沒新車了 有的也是庫存車 而零件 新生產的 都會是六期的 漸漸大家都會是六期環保車了 這是趨勢也不可避免 以後的車 只會愈來愈沒力 
我最滿意FT6的超大置物空間,有一次放大同電鍋和碗盤還有很多空間.

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