那麼簡單的車都被修成這樣。因為相信他能處理好。現在感覺自己像潘仔。被宰。
擔心換噴射
以後會不會被敲得更嚴重。
本來想說自己拆來搞。一直被老婆強力阻止。 別沒事找事做。
（以前自己也搞過豪邁。也是拆氣門那邊。拆給別人處理後再裝回去。不過那都快20年前的事情了。）
但檢查過油路都沒漏油的情況，那就是引擎、化油器的問題，
然後想想，跑快十四萬公里了，油吃兇一點似乎也蠻應該的…
所以就重點在尾速拉不上去，有鑒於以往的經驗，
只要進氣岐管、進氣岐管上的管子破損，尾速就拉不上去，
那個橡皮管台鈴材料行沒有，只有油管，油管可以用在幫浦到進氣岐管那條，
其他兩條就只能找材料行買，在樹林的材料行有買到，內徑一樣，外徑過小，
就是很薄，原本管子的固定鐵圈就沒辦法把管子固定了…
好佳在，台北建生機車材料行有一模一樣的管子，買了後就裝上去，
尾速還是拉不上去，管子沒問題了，難不成是二次空氣閥、活性碳罐的問題？
用嘴吸管子測試是否會漏氣，卻完全吸不動，那就是沒問題啦？那是哪裡的問題？
化油器負壓膜？只是尾速拉不上去而已，
跟化油器負壓膜有問題所產生的問題，似乎不太吻合…進氣岐管的問題？
進氣岐管很久前換過新型的，這麼快就裂了嗎？然後精彩的來了…
突然想到混合比，就去買了火星塞及套筒，看火星塞的燃燒狀況最快，
拆火星塞時…看！根本就沒有鎖緊，那就漏氣啦？耗油又沒力很正常，
GSR是CR6HSA，那間機車行給我換C7HSA，
火星塞很白，那就是油氣太稀，就把混合比螺絲逆時間轉四分之一，
接著去環河南路買鎖化油器鐵環的螺絲，十字都快不見了，
然後看到那裡有間山葉機車行有在驗排氣，就去驗…優良，現在不必貼標籤。
幫化油器鐵環換新的白鐵螺絲…看！進氣岐管裂了，這才發現裂在鐵環邊，
跑到去祥鑫買進氣岐管，順便問底部洩油螺絲…材料行語氣肯定就這個，
買一包五個，又沒多少錢，回來後一比…14號頭都改成12號頭了嗎?
先前問機車行，老闆也是給12號頭的磁石螺絲，還附送一個銅墊片。
換進氣岐管要先拆化油器，非常不好拆，把空濾箱的固定螺絲拆了，化油器才拆開，
可以換進氣岐管了…看！鎖進氣岐管的螺絲也沒鎖緊，那就漏氣啦？難怪尾速拉不上去，
進氣岐管鎖好，化油器及後面塑膠管鎖好，再鎖空濾箱…看！鎖不緊，
空濾箱會動啊？研究了一下，空濾箱那裡的塑膠已經變形才鎖不緊，
找了墊片裝上再鎖，空濾箱就完全不會動了，然後發動車調一下怠速，
確定怠速穩定在三格又不會熄火後就完成了…再來就是等上下班時再觀察效果。
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