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新車真的需要訓嗎?

訓車是古早時代流傳下來的傳說

以現在的加工技術 沒有訓車的必要 汽機車都一樣

有訓跟沒訓都麻一樣無感


說一下個人的經驗

光陽v2 牽車當天就騎100多公里 也試了極速 100 三天騎一千多公里

3000公里第一次換機油 之後每5000公里更換百元礦物油

現在已經騎76000公里 極速還是 100 也還沒吃機油 預計騎15萬公里換車

有訓車 跟 一千公里換那郭幾百v高價合成油的 有騎15萬公里嗎?
訓車
有人說是為了機械需磨合,鐵屑等扒拉扒拉
但其實現在廠商會希望人訓車
應該是希望駕駛先熟悉這輛車
另外如果新車有什麼瑕疵造成車禍,起碼速度不快XD

OmegaSho wrote:
訓車有人說是為了機...(恕刪)



言之有理

廠商建議 通常是有利自己

例如一千換油 也是

除了多賺機油錢外 還可掩蓋吃機油問題

等到消費者發現自己買的車子會吃機油 已經過保來不及了
o99o wrote:
言之有理廠商建議 ...(恕刪)


機車買來很少騎,不保養,會有更多問題,到時還是一樣要面臨發不動,常常在充電,然後發動引擎要騎又一堆聲音跟一堆問題,氣自己。

汽車也一樣,一堆人買汽車,下雨天才要開車,每次下雨天光聽那些嘰嘰聲,聲音一大堆,好吵...

我現在是保內盡量騎不猛操車,順順騎就好,讓機車能夠正常運作不熄火。

cillinjovn wrote:
影片看一下吧,裡解...(恕刪)

太感謝了!這影片解釋的有夠清楚。
看過影片的人應該都會懂
如果有訓車和沒訓車會有感那這輛車品質實在堪慮,原廠強調的只是把肉眼看不見機械加工的粗糙面很平順的磨平,讓各部機械之間的摩擦面更平滑而已
比如一把刀有點很細微的缺口,你可以用60號的粗磨馬上磨平,也可以用3000號的細磨磨到兩手抽筋才磨平,但結果一定是不一樣的,有用顯微鏡看過機械加工面就知道了
訓車只是一個大原則而已,不需要怕壞掉騎得很難過,初期順順騎就是訓車了
說穿了~~~
手冊裡....很多事項.....原廠只是為了保護自己!!!
大家覺不覺得?
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
第一次買車都這樣,要不要訓車?幾公里就要換機油什麼的~
告訴你我第二台機車,沒再訓一牽來就正常騎,現在也頭好壯壯啊~~~
我的上一台機車沒訓車,現在已經壞了









上次出車禍撞壞的
家裡的woo去年牽的
平常我騎居多,也沒所謂的訓車
偶爾會騎去台15那段
印象中4000後就開始能拉到100
現在里程快9000也能拉到105了, 些微增加
雙載也從75爬到80
但個人是覺得時速表快樂成分居多= =





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