看來樓主真的一點也不了解 通勤用黃牌的日常保養開銷.... 個人來個經驗分享
除開 日常保養的 機油 齒輪油 空濾 機油濾心 還真的沒花過啥錢
機油兩灌.... 100x2 = 200 搞定 可用 3000KM
齒輪油 5000Km 換一次 拿 S妹的原廠齒輪油來用 100
機油濾心 10000Km 換一次 250
水箱水更換 1年 / 10000km 收費較高Nt800
空濾 5000Km Nt250....
所以花錢在哪...? 五年車 里程兩萬五千多 皮帶等東西還是頭好壯壯 連換都沒必要
就算真的要換 一條單價略高 2500 但因為夠粗 用個 25000 30000 不是太大問題
火星塞之類的 白牌能用的 黃牌一樣可以 剩下的大多都是清潔傳動 日常維護 也沒壞過啥
Rv270 保養也差不多是這價格 只是他能拿 250的料來取用 可以在省個10%左右
刺激更不用談了.... 開銷大致上也是在這級距 真正有差別的就是
那牌照稅金貴了 180 一點..... 除了因為體積大 比較不好找車位外
財力 與很不好養 這藉口 很沒說服力....
更何況你還說你買的起 3D 350 這台引擎基本上就是 300 I 的排氣量加大版本
幾乎全耗材都共用 只極少數不通用 僅輪胎開銷比較大
但 這是三輪本來就要面對的開消 所以你說的保養開消高 算是比較大的錯誤認知
-----------------------------------------------------------
順便說 樓主你買的這台車 國外其實早改款許久了.... ABS板 價格也是 12萬左右
台灣還故意在賣老版本 這也是很多人根本不考慮這台
而是直上 Rv270 Gts300 ELITE300 刺激300 這類的通勤黃牌的原因
Rv180 CP值過低 才是人少買的原因 而不是 白牌與黃牌的問題 以上..... 總結
minglidx wrote:
ELITE 300 ...(恕刪)
當然是停車費，你千算萬算就是漏掉停車便利性和費用，有時黃牌停車一天的費用就可能是半罐機油，另外會買它的另一大優點就是腳踏平台，而非龍骨
而且有時為了免費停車格，更要停遠再
步行至目的地，上面不少留言一直強調
著快速道路多方便，多省時，但仍是
避重就輕地閃掉了停車費用和場地的問題
，仿彿隨時隨地都能夠把車隨意丟路邊
就什麼都不用管
你精算了這麼多項黃紅牌車輛的開銷
卻設下了一個作繭自縛的(陷阱)
(通勤用)以最有利的角度來避開所有可能額外
增加的費用(反正家空間大，塞一台
大重機不算什麼，反正上班，公司
地下室停車位隨我停，也不用花錢)
那麼你的車已經被綁死在(通勤用)
就連就醫，逛街，看電影的日常生活
都騎不出去了，那你的黃牌優勢似乎
就吃癟了，只能通勤用，一旦超出通勤
的範圍，一旦行經路線無法上快速道路
，這黃牌好養的假象就破功了，所以我
覺得這黃紅牌的暇意生活樂趣是有盲點
的
內文搜尋
從 APP 打開
X