熱車後熄火次數減少...通常會往汽門間隙去調整熱車後,待速不穩,容易熄火,耗油...我會往汽油泵去檢查...後來換FT的上去~若熱車後待速依然不穩,容易熄火,那就要看負壓膜、負壓管、崎管、空濾有沒有問題空濾的部分,所有管線都不能有破損,因為是橡膠的關係,有些地方破了,沒有去壓壓看,是看不出來的~高壓線圈很少遇到壞掉的,頂多就是接頭老化斷裂,但三陽的車,要注意一下火星塞帽蓋內部有沒有浸水生鏽我的悍將火星塞帽蓋內部因為浸水生鏽,導致高速點火不良,容易NOGO...假設你所有的橡膠管都更換了,那你只差汽門間隙調整,汽油泵,負壓膜....
gogorix wrote:我是第一代高手.....(恕刪) 如果一次修好..那機車行要賺什麼???若不是機車行沒技術.不專業...不然就是老闆要一點一點掏盡你的口袋啦楼主跟您的熄火問題大致在火星塞帽或高壓線.再不然空氣濾清器太久沒清沒換.造成積碳