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關於GT125 Super2的幾個疑問?

單避震的車騎起來沒有安全感

想2年多前買車的時候 車行老闆跟我說 後輪雙避震的機車是趨勢

每每騎gt super 過彎 尾巴左右晃阿晃 心也跟著晃阿晃

不信 騎個gt super 過個大彎的橋 在騎個 z1 勁戰 等等 試看看..


每每騎車 看前面的機車 後輪總歪一點點 不正 想一想 單邊避震 總是一邊受力 久了之後 會好騎嗎 ?

亦有看到連鋁圈都歪的...

如果只是騎去買菜 7-11 買個夜消 當然可以省

如果每天通勤20km以上 還是要穩一點的車 才是王道

以上提供參考


PS :如果有人騎迪爵 又換騎z1沒有感覺的話.. 那麼sym 的車 或者z1都不需要買 因為都很差

小弟 從 gt super 換到 yamaha雙避震 感覺差很大 很大

令我感覺這輩子不會再買sym的車 也不會給他機會 該偷的偷 該省的省
GT super 2 騎兩天覺得不錯,很好騎。 機車嘛,騎的安全舒服就好啦,重要是自己開心就好,真要快,就奔馳出門!


問了BQS老闆Z1的差別,說是車架,外型,避震,所以看個人需求。第2桶油,加98油,發現更安靜加速性更好...整體還滿意
想開一點兒 wrote:
如果幾乎都是一個人騎.. GT Super2代就是把之前幾代都問題都改掉(恕刪)

希望是真的都有改掉
只是討論真的有點少
不過以01的標準來看
討論少=沒災情
跑龍套也要找些專業的 wrote:
沒錯....只差在配. 引擎部份除了Z1噴油嘴比較多孔
其他都一樣 (恕刪)

那以機車行老闆的說法
這樣不就等於都是十年的舊引擎
只是GTs2代是未改良版
Z1是新改良版
實際上本體是一模一樣是這樣嗎
ragexyz wrote:
那以機車行老闆的說...(恕刪)

換湯不換藥

ragexyz wrote:
那以機車行老闆的說...(恕刪)

台灣品牌的機車不都是這樣嗎?
一顆引擎用十幾年~
不過HAM引擎體質算還不錯的

差1萬塊你還要一模一樣,當然不可能...這樣誰要買Z1

兩台都有自己的優缺點,GTS 換引擎之後,目前看來是沒有甚麼大問題,不然依照鄉民習慣,早就不知道洗多少板來批了,討論少有時候也是好事,至於機車行當然要推比較貴的...............因為賺得比較多阿

至於避震..目前用原廠感覺沒啥大問題,載人機會沒那麼多,可能後坐的人也輕,47KG感覺不出差別吧,可能常載人還是要用道雙避震才會感到舒適吧,目前也就改改燈泡和貼輪框反光貼,目前有點想裝個後背。
我9月入手騎到今天,除了側柱低以外,感覺沒什麼不滿意。
單避震其實和雙避震還是有差那麼一點就是了。
在下GT-Super車主
買車已兩年多.訓車期無故熄火過兩次.其餘騎到現在無任何問題.省油好騎起中馬力強!
是一部適合市區通勤的好車.入手價56500.我認為實在是CP值超高的

但也不是沒有缺點
第一是單槍避震.不是性能取向車款.過彎自然沒雙槍車好
第二是前飲料置物架太淺.有些飲料杯不好放會跳車
第三是行李箱是真的小一點.但無可厚非.畢竟車身也比較小

不過總地來說.在125CC機車動不動7萬8萬的市場下
這實在是很優質的通勤車了
GT SUPER 1跟2 差別上就是殼有點不同

GT SUPER 跟 EFI 殼同樣但是引擎不同

Z1 則是比較偏向GR和JET POWER 那一邊
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