俏皮可愛新Mii密 SYM Mii 110 (第3頁)

RICK · 2015-05-08T09:29:42+08:00

小型速可達以往大多針對男性市場進行開發，但近年來騎乘機車進行通勤或者出遊的女性騎士也有增加的趨勢，而許多女性在以往都必須從較陽剛的車款來挑選，不過這幾年很多廠商替愛好短小車身的騎士朋友們推出許多適合車款，而這次要介紹的，就是由 SYM 推出的 Mii 110，非黑即白特仕版。外觀設計延自上一代的 Mii 110，不過外觀色調上採用對比色來做設計，動力方面維持上一代設計，110c.c. 2V 引擎，以及前碟後鼓或者前後鼓煞版本可選擇。SYM Mii 110 非黑即白特仕版使用 110c.c 四行程二汽門單缸引擎，搭配空冷散熱設計，前後輪制動可選擇前碟後鼓或者前後鼓煞兩種版本，前碟後鼓的前煞碟盤為 190mm 固定碟盤，搭配單向雙活塞浮動卡鉗，後輪則是採用 110mm 直徑的鼓煞，不過 Mii 110 最大的好處就是前輪採用 12 吋輪圈組，雖然看似會較為笨重，但提升騎乘舒適度上絕對加分不少，讓女性騎士能夠更安穩地面對突如其來的台灣路面坑洞。2015 SYM Mii 110 非黑即白規格表：本篇文章也將進行分章節介紹，有興趣者歡迎點選下列連結進行跳章。一、外觀與功能二、引擎與懸吊三、試駕四、總結一、外觀與功能Mii 的左面與右面，前後輪胎大小的差異應該是許多人最快一眼識別出的特色，前輪十二吋後輪十吋，產生有種像是以前古早的自行車感受，另外這次黑白配色的黑色車，採用黑色消光漆面搭配紅色邊線，營造出動感風格。車頭與車尾部分，與上一代的 Mii 幾乎相同，在方向燈與小燈及尾燈等部分採用 LED 發光二極體方向燈，在省電性能有所提升，大燈則是採用標準的單顆 35/35W 遠近燈，把手也採用全車殼覆蓋，捨棄舊款 Mii 的裸把設計。接著就由今天可愛的 FiFi 從車頭帶大家來認識這台車吧！車頭採用類似經典速可達造型設計，圓形大燈與周圍的車體呼應，頂端儀表板蓋採用亮面烤漆，增添質感。車把捨棄舊款裸把方式，改設計為包入車殼內，是好是壞每個人評論不一，不過從這邊著手應該是想與他廠走出不同風格，後照鏡也不是完全採用正方形或者圓形設計，而是較為年輕的多邊形設計。大燈採用 HS1 35/35W 燈組，亮度與廣度以小車而言還算不錯，燈形設計簡單。大燈照射角度實際拍攝，亮度透過相機設定，調整至與最接近人眼現場觀看的亮度來做比較；近燈的部分還蠻普通的，不過遠燈的距離有點超乎小編我的意料之外，亮度可以打至後方告示牌及橋墩，甚至連圖片左邊的告示牌都有亮起，廣度還蠻令人驚豔的，但還是要在此宣導一下...市區別開遠燈啊！Mii 的 V 形小燈與一旁的字體，V形小燈採用八顆白光 LED 燈，燈殼有類似燻黑設計，與黑色或者白色的車身都非常搭。方向燈採用 16 顆 LED 發光二極體，並且搭配車身設計，以菱格紋塑造出像是精品般的質感。前面板下方使用特殊的皮革廠徽，黑色的皮革搭配白色縫線，互相襯托中央的廠徽，並且在新款 Mii 也使用 SYM 新款廠徽囉！接著看到騎士的方向視野，中央把手設計及儀表板造型等，都讓人目不轉睛，喇叭按鈕與電啟動開關都採用紅色的按鈕，特別醒目。左煞車把手與右煞車把手都採用鋼索設計，因此在外觀上幾乎等於鏡像，但有人會問說這台車不是前後碟煞版本嗎？為什麼會這樣設計呢？最主要是 SYM 將前輪碟煞總泵安裝於前面板內，因此靠鋼索拉動總泵，在由總泵驅動前輪煞車卡鉗進行減速煞車，如此一來把手就不會受限於總泵油缸大小，而必須做出造型閃躲空間囉！從上到下分別是方向燈開關與喇叭按鈕，方向燈開關動作確實，不過這類方向燈開關若常淋雨，建議需要定時上油保養防鏽。儀表板配置部分，儀表板採用指