野狼傳奇12年 125cc怎麼改 (第3頁)

yorkwu2

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樓主

2014-05-20 16:11

也是啦，各位是12年的車，不是老狼喔，不過不管怎樣都還是會希望他山路時能順一點不要一直一二檔爬坡，然後速度還只有20 這樣真痛苦，而且以前的狼感覺都還滿有力的！騎我這台載女朋友真是尷尬，走136的時候上坡轉彎像是定格一樣…

蓓兒丹娣

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22樓

2014-05-23 1:32

yorkwu2 wrote:
也是啦，各位是12年...(恕刪)

我是2001年的傳奇125，基本上兩者幾乎一樣
上坡無力基本上我會建議你先去檢查離合器總成
看是不是需要更換新的離合器片與墊片
照你的描述，部分離合器片可能有被前車主在不當操作下提前磨光了
如果你還會發生抓著離合器進一檔引擎卻突發會自己咬合動力的狀況
那就更有可能了，最好趕快去檢查，不然那邊的熱量會很高
有機會會讓整個離合器總成過熱變色

對左手握力有信心可以把原廠的4根彈簧換成高K數的
剛換時會覺得重，不過握久就習慣了
離合器片最多可以用到6片(原廠是5片)

不過坡太陡還是得用到2檔沒辦法
野狼的引擎特性扭力在7千左右才會完全出來
我載我老婆兩個人加起來120kg，遇到一些坡可以用三檔衝，抖一點的就只能用2檔50KM爬上去

另外如果原廠動力甚至是改到150，前齒比太不需要去動到他
原廠的16:39或是換成16:41其實就很好用了
我還騎過改到230的狼，齒比基本上也沒動很多
17對原廠來說力距太大了一些~有些動力在前齒就會被消耗掉了

你玩得動嗎？想太多wwwww

灑yan

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23樓

2014-05-23 14:14

yorkwu2 wrote:
也是啦，各位是12年...(恕刪)

到底是車齡12年的老車
還是2012年的車阿?搞的我好亂阿~~~~

在那邊121212年的
西元簡寫前面加個單引號都不會嗎?
唉...

為什麼不先回復設定再改勒...
看你的圖是一台寬胎的(如果是那台的話)
絕對不要再用窄胎的改裝設定套用在寬胎上

另外網路上大部分文章都是化油狼的改裝
要先找到符合的文章再去try

之前還碰過很多噴狼的在問混合比螺絲轉哪轉幾圈
CDI要換哪顆油嘴要選幾號的
甚至還有噴射要改回化油的

挖鼻孔

蓓兒丹娣 wrote:
我是1994年的傳奇...(恕刪)

傳狼1999年才出的吧?

蓓兒丹娣

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24樓

2014-05-23 15:00

yanchsal wrote:
到底是車齡12年的老...(恕刪)

感謝提醒，以修正
那時候同時在回一些其他問題，KEY錯而且還錯很大

你玩得動嗎？想太多wwwww

衝擊起子

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25樓

2014-05-23 16:10

蓓兒丹娣 wrote:
我是2001年的傳奇...(恕刪)

野狼離合器片一直都是五片阿...

蓓兒丹娣

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26樓

2014-05-23 18:34

衝擊起子 wrote:
野狼離合器片一直都是...(恕刪)

應該是換到6片...印象久遠~4年前的事了
翻照片時看到照到5片，再加上記得是多加一片後的數量
就順手打上來了~會修正原本的回應內容~感謝你

你玩得動嗎？想太多wwwww

薑泥屋

薑泥屋
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27樓

2014-05-24 1:27

直上皓月是不錯
化油器上pe26加速有力，但是香菇空濾
下雨或洗車噴到水發不動，改了引擎又要改傳動
428 rk黃金油封鏈，不到五千掛點
520 加重鏈一樣不到五千公里換掉
520 rk 黃金油封鏈撐的住
428後齒盤座斷過一次，前齒520內孔整個磨到變圓的
現在後齒盤和後鋁圈間隙變大..打算放棄..壞了要換車
改車真的是花錢花時間

jojoba

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28樓

2014-05-26 17:15

yorkwu2 wrote:
也是啦，各位是2012年...(恕刪)走136的時候上坡轉彎像是定格一樣…

走136嫌難過…
那還是去改走139會愉快一些，
風景好，附近要去吃好吃的也多。