sunpie wrote:
我的機車應該算是老迪...(恕刪)
哥哥用玩迪爵將近10年的經驗告訴你
別修!!
當初也是認為新車太貴了，舊車用修的即可
結果這完全是個無底洞
汽缸壞了就算了，曲軸騎了幾年也壞了
之後前差也嚴重漏油換新，排氣管嚴重鏽蝕
幸好車架沒事情，啟動馬達前後也換過兩次了
汽門和凸輪軸也換過，傳動也換過幾次
高壓線圈也壞了幾個
全車線組也嚴重舊化
前後花的錢買台新車還有剩
聽過來人，別修了!
sunpie wrote:
我的機車應該算是老迪...(恕刪)
價錢算有良.這年頭不多見了
但如是我不會修
迪爵GY6不錯
但車很老了
下次要壞那裡不曉得.........就再壞??也無可後非
畢竟它很老十幾二十年了
就如曲軸壞了換新非常貴
跟換汽缸一樣要整個再拆一次
一樣是那麼貴......
而中古正常的迪爵一台才一萬就有了
要是這次修完日後再燒錢?!也就差不多再買一台的錢了
我會把車弄到可發可過戶
便宜幾千元賣掉.........老實告知下個車主
還是會有人有心想買來整理的
然後車賣了幾千再貼個幾千........一萬左右就可以找台中古2T羊了
2T就好養多了.中古也相對便宜
結構簡單.零件少沒那麼多東西可以壞.料又便宜修起來工資也比4T便宜
車輕巧低速有力
2T吃機油運行是正常的.少了些顧慮
不像4T吃機油就要準備$看時辰遲早要處理了
2T舊車整個翻新也花不了多少錢
因為車便宜.刮了傷了也比較不心疼
日後有錢換新的4T賣掉也虧的少
因為舊2T買沒多少7千~1萬左右就一大堆車可挑了
但賣掉時.只要正常能過戶可騎.........舊歸舊小歸小.它還是有台幾千元交通工具的本值
一來一往算下其實才花幾千元買台車而已
2T不死CP值極高
只是油耗較高4T一點罷了
但買台代步車.可以只花幾千也可以花到幾萬相差到10倍以上
Iron_oxide wrote:
價錢算有良.這年頭不...(恕刪)
2T整理比4T便宜，但引擎不含外殼用新零件大翻修也超過一萬。（非DIY）
買來的狀況也不知道。
重點只有一個，樓主現在的車狀況如何，能不能一次搞定所有該換的零件。
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