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【採訪】三陽工業六十週年慶 新車搶先看

對於這種六十年來,只會躲在保護傘下,吸坑人民血汗錢的企業,不思近取開發,只會換殼換貼紙,沒救了,
要真開放市場,降零關稅,大概倒閉了,要技術沒新意,要品質,,,,不提也罷,承上面所言,就繼續鎖國吧,這樣就可以繼續坑爹了

大頭祥 wrote:
當我再找『柯俊斌』的...(恕刪)



看到大大留言笑出來了哈哈哈哈

Bryan.S wrote:
對於一間企業而言,能...(恕刪)


還是沒T3喔?


維納斯都出黃排了= =
kcher wrote:
政府保護60年後的成...(恕刪)

隨便做反正台灣機車就這幾種可選~~
好到改裝界~~
60年
中華文化中的一甲子
何其重要之大事!
結果勒
一台具代表性的紀念車種也拿不出來

保護政策
保護了誰呢?
犧牲了誰呢?

六十週年....不知道有沒有代表的產品....

台灣的機車產業真是躺著賺....

壞掉了 wrote:
六十週年....不知道有沒有代表的產品....

台灣的機車產業真是躺著賺....

有阿...
史帝田鐵
都變成傳奇了
台灣人好像得了一種不罵自己產品就會死的一種病

或是說把批評當作中肯....

台灣有企業可以撐60年,沒想到罵的比推的多...

台灣重車開放才幾年??這些汽機車工業才發展重車幾年??

開放??韓國開放之後,汽車品牌的超過60%的營收來自韓國人,台灣還沒開放就這樣

而且台灣不是沒有開放,是市場不好,外國車廠不願意來發展

說台灣這些廠商不思進取也太言重

香港街頭都是SYM,越南一個月SYM賣2~3萬台機車,SYM這些年主要營收都來自海外

沒競爭力??

也許您吝於給台灣人掌聲,但也許不用罵這麼大聲
koko22022 wrote:
有阿...史帝田鐵都...(恕刪)


這史帝田鐵?不是武田?不是野田?更不是久保田?
應該是本田的吧?


georgenee0502 wrote:
犧牲了誰呢?...(恕刪)


有聽過興南客運嗎?有聽過鼎東客運嗎?有聽過豐榮客運嗎?

有沒有搭過只有上午一班,下午一班的客運車?

是偏鄉客運業者幫了機車業的大忙!
誰在跟你比性能比運動比競技??
lsp33 wrote:
台灣人好像得了一種不罵自己產品就會死的一種病
或是說把批評當作中肯....
台灣有企業可以撐60年,沒想到罵的比推的多...
台灣重車開放才幾年??這些汽機車工業才發展重車幾年??...(恕刪)

如果他們可以在與進口車高度競爭下活過60年,我們會說他們很厲害。
台灣"重新"重車開放才幾年,不代表這些車廠現在才開始製造機車。
2001年光陽就跟工研院合作生產了雙缸的venox250至今已經13年了。
認真搞的話13年可以弄出很多東西了。


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