Daniel.Brown wrote:
所以側蓋是要用硬拔的...(恕刪)
應該是硬拔.... 除了小雲豹,有螺絲鎖著....拔斷過....XD
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1 先將車騎10分鐘以上(溫度夠)用中柱架好車子 引擎怠速 找車右側化油器 會看到2顆旋鈕 靠引擎哪顆調怠速用 後面那顆調混合比 先調混合比左或右半圈 等1分鐘 看待速是否上升 若沒有就再轉半圈或往返方向轉 你會發現轉到某個位置時引擎怠速最高(那就接近最佳混合比)再將怠速調降回1500到1800(此時開燈較準)若還沒改善
2 若寒流來時冷車第一次發動不用啦阻風門 那請車行將你主油針往下調一格 若已需拉阻風門不需暖車能立刻騎動就剛剛好 若拉阻封還需暖車 那就將油針往上再調一格(你的油耗來看機率不高啦) 基本上化油狼未改 排氣檢測要通過就是這樣調 若還沒改善
3 終極處理 自己作一個可控制輔助進氣管道(增加化油器機動混合比可調整泛圍) 用水族用空氣管也行 最好是化油器那種黑色管子 買一顆汽油蕊(當輔助空濾) 一顆小的閥門(反正就控制空氣或水開關很小那種)2顆用軟管串起來再接到化油器的真空吸氣管(可能要水族用3通接頭)冷車閥門關著 冷車好發動 免暖車 等引擎熱了 閥門開一些 強制空氣多吸一些 汽油自然吃的少 排放廢氣保証藍標夠環保
我的車有自己做 小弟90公斤 油耗能依閥門開度調整從35公里到50公里呦 晚點有空再下去拍圖輔助說明
好酷的DIY
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