fighter.KK [ˋfaɪtɚ] DJ [ˋfaitə]
1. 戰士, 鬥士
所以被叫.......難聽
我是NFT,由於NFT坐墊太重,我使用了2跟油壓桿,效果十足,不會猛彈 也不會無力,空間擠壓也不算太多
車箱燈我使用了電線走電瓶的12V LED,開關剛好使用SYM的暗鎖,車燈位置給你參考,我個人大推這個位置
不會像裝在箱裡放個安全帽就被檔到光,而且超亮 超漂亮
有電子按鈕開車箱的人,誠心建議,廢了暗鎖吧
SYM暗鎖原本的用意,是被小偷破解電門後 還必須破解車箱才能開暗鎖發動,無論車箱好不好破解都是等於多一道鎖
但現在電門一開只要一根手指按按鈕就跟著開車箱,再一根手指就開暗鎖,根本沒用
個人也建議如果懶的走線也可以使用電池,非常方便
LED很省電,車箱燈一般也不會開太久,實際上不會很常換電池
電池另一個好處則是不用怕忘記關燈,因為接電瓶你要是忘了關車箱燈就走人,又偏偏過了個2天周末沒用車的話....
化油還好 噴射就絕望了
不要鐵齒 真的會忘.....
供你參考!
gkgk214 wrote:
1、市區油耗在30左...(恕刪)
1、市區油耗在30左右，不算太誇張，這一台的確是蠻耗的，
不過你還是不知道這一台是化油還是噴射嗎???
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小弟知道囉，sorry我忘了說，小弟的車是化油版的
1 有小圓孔(調化油混合比用的），2 有踩發器，3 我沒有VIP
2、你按住後煞，引擎的抖動全跑去輪框上，會比較抖是正常，
但重點在於有多抖???如果你是化油車，找個大家推薦的工作室，
換空濾，調整好混合比，然後火星塞換新，火星塞蓋看看有沒有髒。
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嗯，抖的程度就比車子發動後的抖動再明顯一些
火星塞和空濾我會找時間換一下的，至於火星塞？我買汽車用的可以用嗎？
還是有哪些牌子用在這台車上效果不錯的，這2項我會先列入優先汰換品清單
3、傳動去清一次吧，也許打開之後會有驚奇發現
要記得要連開閉盤都重新上油喔。
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清傳動？費用會很貴嗎？如果要清，我可能連普利都一併換了
是說請問一下，我看其他的文章，大家都說換了幾g，幾g的普利？
那個g數是指？效果功能？
4、這一點就難判斷了，可能是混合比問題，也有可能高壓線圈問題，
火星塞也有可能，端看你去的機車工作室功力如何。
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我覺的我的混合比可能真的有問題，因為從昨天晚上去pro了文章加了第2桶油(4.2L/油表滿格）
市區繞了一下，今天再上下班來回，油表目前掉了3格？還有4格，第二桶目前公里數為62.4K(應是正常？)
哈哈，我還趴下去檢查是不是油箱破了有漏油說。
今天發現一個問題，要更正一下昨天的第3個問題
那個像鐵珠在盤裡轉的聲音，是來自於車頭儀表板前方(2個方向燈中間）那個灰色的小三角車板和儀俵板共震的聲音聲音來自已於右側，我用手去按住就不會有聲了
看起來是新的呀？不會斷了吧！？
gkgk214 wrote:
1、原來你和我一樣都...(恕刪)
我自己傳動都是原廠，只有大彈簧改成SYM原廠代號H7A的大彈簧，
普利珠改成3顆12G和3顆13G。(原廠是6顆12G。)
喔喔，我有把你po文的原廠零件資料代號抄下來了！^^，我打算去換些基本的東西
基本上空濾、黑油、齒輪油我都會自已來，省下找技師
我住台南，目前也還在找台南有口碑的店家中
我比較好奇的的，你普利珠12g換13g，還只換3顆用意為何啊？
4、混合比和怠速調得好，會讓車子好騎些。
另外，另外一般車行對於電系方面不是太在行。
混合比和怠速是目前我比較care的東西，他可能影響到油耗
目前我冷車啟動轉速為1千多轉，熱車後都保持在2千轉
這是我目前看到的轉速情況，不知道是不是正常？
感謝GKGK214大大您一直很有耐心的回複我的問題^^，以後我再多請教您囉^^
R.O.C Sniper wrote:
我自己傳動都是原廠，...(恕刪)
普利珠我一樣是6顆啊，只是我是3顆12G加上3顆13G，一樣是6顆，
我這樣是故意比原廠重一點點，不過很多人都是改成6顆11G，
應該說很多人都是故意總克數改成比原廠輕。
原廠手冊中，怠速是1600-1800轉，但數位表看不出來，
不過我的怠速是冷車時3格，騎熱了就變4格。主要是為了省油一點，
你的怠速應該和我一樣，另外原廠出廠混合比是2又4分之1圈，
這圈數是比較偏濃的，會調的人是不管圈數的，
有的人是看轉速調混合比，這google上可以查到，
有的人是用驗車的那個機器看co、co2值調整，但這個就很少人這麼做了。
但不管如何，記得車要騎熱了再調，
但不用騎多遠，騎到自動阻風門作動停止就可以調了，
所以騎個5-10分鐘應該就熱完了
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