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GT125碟很可憐 配備完全不敵台灣破路

說實在的

沒人競爭又何必提高成本 來導致獲利低

用好幾年前的 規格 就能賣得嚇嚇叫了 何必進步!!


沒這種事........

馬路上一堆破到爆炸的原廠車不也在走...

沒改裝的是呆子嗎?
我自己也騎GT
這台本來就通情用
至少他已經比一般125便宜 一到兩萬了
至於你嫌的地方可以跟我一樣做點小加強就好
我珠子跟彈簧重配
大燈換55/60W黃金
避震換智傑GP2
就很好騎了 還是比一般125便宜呀~~~~

八萬塊的125 我實在花不下去
台灣整體機車系全部都不值那個價,
全部都該往下跌價,
太鳥了很多問題都沒改善就繼續賣,
研發不出厲害的引擎落後很多年就算了,
至少要能夠適應台灣用路環境吧,
本土廠商那些高層是沒騎機車在路上晃過震過嗎?
台灣的路早就爛到無藥可救,
所以廠商當自強啊,
哪有一直叫消費者自掏腰包買副廠避震加強的道理,
原廠出來應該就是要上到80還很舒服才對,

蘇沙 wrote:
沒這種事.........(恕刪)


因為台灣人很會忍耐,
像老闆要求加班,
但加班薪水亂砍不鳥法令,
幾乎大家都很乖不敢叫,
被吃的死死的居多,
台灣奴性太過堅強了,
人溫馴就被上頭欺

或是很多人都騎很慢,
所以震來震去的傷害較輕微,

所有的車系都賣那麼貴的價錢,
結果買來還得改車真的合理嗎?

小乖乖333 wrote:
因為台灣人很會忍耐,
像老闆要求加班,
但加班薪水亂砍不鳥法令,
幾乎大家都很乖不敢叫,
被吃的死死的居多,
台灣奴性太過堅強了,
人溫馴就被上頭欺

或是很多人都騎很慢,
所以震來震去的傷害較輕微,

所有的車系都賣那麼貴的價錢,
結果買來還得改車真的合理嗎?(恕刪)


跟這無關吧 麻煩就事論事
況且誰叫你改?


蘇沙 wrote:
跟這無關吧 麻煩就事...(恕刪)


車廠哄抬車價>>>忍耐住,大家都不買就會跌???
車廠品質下降>>>忍耐住,反正還可以騎???
車廠混吃等死>>>忍耐住,反正進口車關稅就先打死,大家都騎國慘車沒差啦

車廠不能只是價錢想進步,
然後小問題可以處理好的卻連改都沒改啦,
不要說研發,
連改進本來就有的缺點都沒有,
這樣是哪門子的產業升級模式???
GT主要還是屬於比較平價的代步車
不太適合跟比較高價位的比較啦
當然對它的避震要求不能太高
而且台灣的路面品質一直都不是很好
對各種車款來說都是如此
另外一般速克達的轉速都會比較偏高
這是正常的
可以不必太擔心...
sckuf wrote:
GT主要還是屬於比較...(恕刪)


一定要擔心的,
可以定期漲價就是因為噴射車零件貴,
所以要顧好避震,
不然哪天震太大一堆東西爆了,
或是不穩被後車追撞輾到,
那就真的不用玩了,

甚至沒有我這個消費者了,
後代小孩子也不會出來生產消費了,
廠商以後就很難再賺錢,
環環相扣惡性循環慘不忍睹

為了廠商長期永續的發展,
弄好避震保護好消費者是應該的啦,
全數召回換上原廠提升過的避震系統吧

小乖乖333 wrote:
幾千公里訓完車避震應該可以拆丟了,
以後會高速80左右騎乘,
可能會更痛苦吧...(恕刪)

你錯了,其實經過坑洞時要騎快一點這樣避震器比較耐
我說的是小坑洞或中的坑洞(大坑洞除外)
原因是騎快車子會飛起來經過坑洞絕對不會陷下去
反而騎慢避震器比較容易損毀
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