我自己也騎GT這台本來就通情用至少他已經比一般125便宜 一到兩萬了 至於你嫌的地方可以跟我一樣做點小加強就好我珠子跟彈簧重配大燈換55/60W黃金避震換智傑GP2就很好騎了 還是比一般125便宜呀~~~~八萬塊的125 我實在花不下去
台灣整體機車系全部都不值那個價,全部都該往下跌價,太鳥了很多問題都沒改善就繼續賣,研發不出厲害的引擎落後很多年就算了,至少要能夠適應台灣用路環境吧,本土廠商那些高層是沒騎機車在路上晃過震過嗎?台灣的路早就爛到無藥可救,所以廠商當自強啊,哪有一直叫消費者自掏腰包買副廠避震加強的道理,原廠出來應該就是要上到80還很舒服才對,
蘇沙 wrote:沒這種事.........(恕刪) 因為台灣人很會忍耐,像老闆要求加班,但加班薪水亂砍不鳥法令,幾乎大家都很乖不敢叫,被吃的死死的居多,台灣奴性太過堅強了,人溫馴就被上頭欺或是很多人都騎很慢,所以震來震去的傷害較輕微,所有的車系都賣那麼貴的價錢,結果買來還得改車真的合理嗎?
小乖乖333 wrote:因為台灣人很會忍耐,像老闆要求加班,但加班薪水亂砍不鳥法令,幾乎大家都很乖不敢叫,被吃的死死的居多,台灣奴性太過堅強了,人溫馴就被上頭欺或是很多人都騎很慢,所以震來震去的傷害較輕微,所有的車系都賣那麼貴的價錢,結果買來還得改車真的合理嗎?(恕刪) 跟這無關吧 麻煩就事論事況且誰叫你改?
蘇沙 wrote:跟這無關吧 麻煩就事...(恕刪) 車廠哄抬車價>>>忍耐住,大家都不買就會跌???車廠品質下降>>>忍耐住,反正還可以騎???車廠混吃等死>>>忍耐住,反正進口車關稅就先打死,大家都騎國慘車沒差啦車廠不能只是價錢想進步,然後小問題可以處理好的卻連改都沒改啦,不要說研發,連改進本來就有的缺點都沒有,這樣是哪門子的產業升級模式???
GT主要還是屬於比較平價的代步車不太適合跟比較高價位的比較啦當然對它的避震要求不能太高而且台灣的路面品質一直都不是很好對各種車款來說都是如此另外一般速克達的轉速都會比較偏高這是正常的可以不必太擔心...
sckuf wrote:GT主要還是屬於比較...(恕刪) 一定要擔心的,可以定期漲價就是因為噴射車零件貴,所以要顧好避震,不然哪天震太大一堆東西爆了,或是不穩被後車追撞輾到,那就真的不用玩了,甚至沒有我這個消費者了,後代小孩子也不會出來生產消費了,廠商以後就很難再賺錢,環環相扣惡性循環慘不忍睹為了廠商長期永續的發展,弄好避震保護好消費者是應該的啦,全數召回換上原廠提升過的避震系統吧
小乖乖333 wrote:幾千公里訓完車避震應該可以拆丟了,以後會高速80左右騎乘,可能會更痛苦吧...(恕刪) 你錯了,其實經過坑洞時要騎快一點這樣避震器比較耐我說的是小坑洞或中的坑洞(大坑洞除外)原因是騎快車子會飛起來經過坑洞絕對不會陷下去反而騎慢避震器比較容易損毀