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PGO J-BuBu & SYM iRX 115 二選一?

Chris0701 wrote:
兩台車外型都不錯 ...(恕刪)

小弟也是最近買車,因為預算問題選擇5萬多的GT125
如果沒有預算的考量...我應該也會買J-BUBU
光那經典外型就不退流行了...更不用說油冷,雙碟,雙避震等嚇死人的高檔配備
補充:j-bubu是前後鋁圈~irx是前後鐵圈

irx應該勝在運動性~配備j-bubu較好~
車子是買來騎沒錯
但 如果十年後 這兩台車要換
我相信 iRX 二手價會比j BUBU高
維修便利性 我想這不用多加著墨
另外有人提到噴射系統
我相信京濱系統不會比BOSCH差到哪去

Ruby_Red wrote:
另外有人提到噴射系統
我相信京濱系統不會比BOSCH差到哪去


PGO 的車從 十年前的 噴射王 就一直使用 16BIT 京濱系統
到 X-HOT G-MAX 噴射 都還是使用 京濱系統

到 TIGRA 125 J-BUBU

吃飽沒事 改換成 BOSCH 系統 ??
這2台的造型落差很大, 看來您不是以外型取勝的, 您看重配備吧~

J有後碟, i沒有,

車廂也是J勝!

不過是我會選i ^ ^ 因為造型伶俐夠噱頭, 我看外表的啦~~~

不喜歡復古車啦XDDDDD

PGO 售後維修比較少據點(至少比3大廠少), 別說什麼機車行會修全部牌子的機車, 修的手路就知道......

NSRC wrote:
PGO 的車從 十年前的 噴射王 就一直使用 16BIT 京濱系統
到 X-HOT G-MAX 噴射 都還是使用 京濱系統

到 TIGRA 125 J-BUBU

吃飽沒事 改換成 BOSCH 系統 ??

10年京濱系統都沒改良改版嗎?

有時候廠商換零件,不見的是系統效能的問題,而是cost 考量。
外型兩台都是好看...

J-bubu是類Vespa,就好像在路上看到20年前的Vespa,還會覺得不錯看~ 很耐看...是中性車款
而iRX 是運動味十足~ 很多線條...是現代版的好看,帶陽剛味

外型同分之下~車子耐不耐騎就是關鍵~ 所以選擇這2台最新引擎車種來決定... 看來J-bubu 油冷會比iRX氣冷好一些~

但不懂J-bubu的儀錶指針為什麼是顯示時速~ 轉速是用液晶電子顯示

J-bubu的配備真的是很好,定價還比iRX便宜了4100元
GSR也是儀錶指針顯示時速~ 轉速是用液晶電子顯示

iRX115原廠騎膩了之後可以讓你享受漫長的改車樂趣

PS:以上圖片取自官網
(逃
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