BEAT TREND wrote:
讓我訝異的是，R1原...(恕刪)
我第一次將它到手時也很驚訝
那種感覺就好像在不知情的情況下
用手去觸碰一個保麗龍做的銅像一樣
瞞神奇的
根據我實際的比較
如果以尺寸大小來說，
我個人覺得GT比較適合
而裝在GMAX上頭會顯得有點小
我GMAX車主朋友也是這麼認為
他說他也想像我一樣橋一下角度
看能不能把它變得雄壯一點。
不過每個人的喜好都不一樣
這只是我跟朋友單方面的認知與喜好。
但就聲音部份
GT 125的排氣量
讓整體的聲音呈現較為低沈
一發動就能感受到迷人的聲音質感
我特別喜歡在行駛中回油
聆聽那種像是多缸車因回壓所產生綿延的氣流擠壓聲浪
而GMAX因為具備200CC的排氣量
讓整體的聲音變得更加飽和紮實
如此一來低頻頻率也會因此而少了些
但只要催油起步，立即能夠感覺到這支R1管的順暢度
根據朋友的敘述，也是中尾速的加速感有著顯的提昇
所以對應在兩台車上
我只能說，各有優點
或許等我改缸之後，會有更亮眼的表現也說不定。
