三陽全新迪爵125～集中討論串 (第23頁)

vivic224
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221樓

2017-08-14 17:29

H連打 wrote:
新迪爵用的是Z1 attila...(恕刪)

想用到z1 a那顆 clean power引擎的入門機車
應該就是全新迪爵了
低速扭力不算差，真的非常省油，昨天實測有感(省油在125中應該可以排在前面)
之前看小老婆那有人分享可以破50還覺得驚訝，沒想到是真的
不過省油還是比不上目前省油的王者-勁豪
但相對的迪爵有比較強的馬力和扭力..

不過車殼的配件應該是要去找gt evo的配件
這幾天都找不到gt evo的鋁合金踏板(放前腳的那兩塊)
google幾個月前看還有貨
現在卻買不到，記得不貴，一組二塊三百多?
現在只有超陽春腳踏墊
而踏板那邊空空的，有點沒fu

xylitol_wang

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222樓

2017-08-14 22:41

請問參加優惠購車活動是直接將舊車騎去車行處理還是自行報廢後拿報廢單再去車行買新車申請補助? 大家都怎麼做呢?
Thanks.

sws5tw

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223樓

2017-08-14 23:36

書嫚雲 wrote:
我也覺得會頓，可能...(恕刪)

真巧我報廢的那台二行程也是DIO 1994年的23年老車
大概是以前dio騎習慣了所以這台新迪爵的頓挫感完全無法接受
希望磨合期過後這種頓挫感會消失...

順便分享一下我的油耗
7月20牽車加第一桶油(95)110元昨天總算破200 油表還沒到紅線預估可以再跑個20以上
我初估一元跑2公里換算一下每公升有50公里實力 (希望這里程表不是快樂表)

ev520

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224樓

2017-08-14 23:48

sponetremix wrote:
請問GT EVO 125...(恕刪)

歡迎一起討論

攝影~要先感動自己，才能感動別人

vivic224

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225樓

2017-08-15 0:08

xylitol_wang wrote:
請問參加優惠購車活動是直接將舊車騎去車行處理還是自行報廢後拿報廢單再去車行買新車申請補助? 大家都怎麼做呢?
Thanks.

車子牽去車行，給車行統一處理就好了
假如你在台北，然後要報廢的二行程在台中
若要在台北車行買，那還是要把報廢車寄上去台北交給車行
不然就只好在報廢車所在地台中直接交當地車行處理同時買新車
我買車的車行是這麼說的(我直接在報廢車的縣市就近請車行處理)

車子的報廢補助，是看"車籍"的

以上若有誤請補充

happy-99

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226樓

2017-08-15 18:49

vivic224 wrote:
牽車時問過車行他們...(恕刪)

新迪爵引擎壓縮比10.8比1, 所以使用95無鉛汽油會比較適合

xqpw21zk

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227樓

2017-08-16 0:31

印象中，民國87年時，迪爵就曾經改版過，變成風雲「新迪爵」：

只是不知道何時，迪爵又被改回老樣子!!

之後引擎還沿用到了新高手125R ... 那時化油版的新高手125R，還有個LED尾燈，誰知一到噴射版就被取消了！

回頭看現在這個「新迪爵」一點也不像迪爵，反而像GT車系了！

savard

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228樓

2017-08-20 9:13

我是EVO 125的車主，車也騎了3年，分享一下
1.每天通勤來回約80分鐘，全程三分之二高速，一桶油跑250以上沒問題，我預估最多280
再來油桶不是6公升嗎？所以換算是40ｋｍ／1L，怎麼有人說50KM/1L?
這台車的確會隨著訓車之後而油耗變好，再來使用台塑95+油耗會比中油95來得更好些

2.低速頓挫是這台車通病，原因似乎來自普利珠盤的配置，我的解決方法是使用5W30的機油，可以改善不少
但原廠車主手冊是5W40，建議大家保固內先乖乖遵守。
我使用TOTAL MC3 5W30也快兩萬km，每1000換掉，目前沒問題，我認為這款機油相當適合這款車
只是這是車用機油，一般車行沒有需自備就是。
但對速克達而言，機油實在沒有分汽車用或機車用，對機車來說挑對號數有API認證就可以了
況且這支機油還有非常多的車廠認證(汽車)，所以根本不用擔心

H連打

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樓主

2017-08-20 10:12

savard wrote:
我是EVO 125...(恕刪)

新迪爵跟evo一個關鍵的差別就是引擎不同
然後新迪爵的說明書上寫油箱是5.5公升

m9401204

m9401204
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230樓

2017-08-21 9:51

你好

大家所說的低速的頓挫感，是舊迪爵上會產生的嗎

有一台1998的舊迪爵，最近換氣缸時，原車行再推這台

家中剛好有台二行程比舊迪爵要老很多，若要買可以順勢報廢

但目前這台新車，上市不到兩個月，不知狀況如何，及是否該這麼早下手