SYM DRG 試駕集性能與設計美感的二輪運動旗艦 (第22頁)

meble
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211樓

2019-10-25 8:43

對於國產速可達其實沒有多大興趣，但是這台以龍為設計發想的SYM作品，已經有不錯的知名度，我認為後輪的總成設計很有意思，部過造型上有太多山葉的影子，實在可惜。

另外，對於後輪動力滑胎噴煙的封面照和結尾照感到恨欣賞而且喜歡!!
但是懷疑那些煙霧是另外用其他方式造出來的........

kingslide

kingslide
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212樓

2019-10-25 8:43

很心動，外型及各項新技術都顯示了三陽的努力，但是這台的騎姿應該不太適合太長途的騎乘吧，尤其是雙載時...看來還是RV首選了...可不可也給一些新技術給RV啊!

ccujk

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213樓

2019-10-25 8:59

早期從翔鷹換到迪爵再到一代JET Power ，後面這兩台車讓我對三陽抱持著正面的看法
雖然在部分發表速度上是慢了一點，但從近期的鳳凰開始讓我覺得三陽真的有再用心，
不只是換殼，換貼紙而已，四神獸系列這兩台看來都是頗多好評。
好想也來一台DRG玩玩看~~~~可惜屁股不夠多

瑪拉卡

瑪拉卡
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214樓

2019-10-25 9:24

Linus Hsu wrote:
上週 SYM 三陽機...(恕刪)

我看到新車試駕影片

在賽道轉倒, 我還以為是01的小編咧

Brother_ant

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215樓

2019-10-25 9:28

Eurobike wrote:
所以傾角夠用嗎？賽...(恕刪)

其實完全夠用...
各家媒體試駕都在不摔車的前提用滿胎了
傾角再大輪胎也不夠你用了

Brother_ant

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216樓

2019-10-25 9:32

meble wrote:
另外，對於後輪動力滑胎噴煙的封面照和結尾照感到恨欣賞而且喜歡!!
但是懷疑那些煙霧是另外用其他方式造出來的........

是使用專門的煙霧彈喔
在廣告拍攝很常使用

jay02880

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217樓

2019-10-25 9:46

從影片及照片看傾角明顯不夠大阿，很容易就磨到柱而且再下去一點就噴了...

amgc43c

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218樓

2019-10-25 9:56

DRG 懸浮式車尾與單搖臂的設計真的讓人看起來與眾不同啊！
辨識度極高！

Eurobike

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219樓

2019-10-25 9:59

jay02880 wrote:
從影片及照片看傾角明...(恕刪)

應該可以再開一篇討論到底傾角夠用嗎？要不然還是只能騎街車了......

速克達型街車？
街車型速克達？

車體應該重新修正，踏板做窄，再外置踩踏平面或踏板，讓傾角至少到50度

車尾像街車，車體卻還是速克達寬體踏板，自然沒有街車隨心所欲的傾角。

Eurobike

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220樓

2019-10-25 10:15

amgc43c wrote:
DRG 懸浮式車尾與...(恕刪)

街車型速克達？

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