問鼎賽場新霸主全新VGS下懸吊 SYM FIGHTER第六代試駕 (第20頁)

苗栗小花

苗栗小花
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6分

191樓

2013-10-18 22:40

下懸吊系統跑山應該可以成為一大利器最重要車箱變大啦

kojason

kojason
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1分

192樓

2013-10-18 22:42

這款比前幾代好看多了
性能感覺提升了不少
尤其是輻射式卡鉗 100分

swift0519

swift0519
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6分

193樓

2013-10-18 22:43

看起來不錯喔
動力進步
又改為下懸吊操控更犀利了

aaaaa135792000

aaaaa135792000
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194樓

2013-10-18 22:46

SYM FIGHTER第六代新下懸吊系統的感覺，會想要嘗試看看嗎？

我是五代車主，馬力與加速式比五代快，但感覺也比較耗油，不國他有7.6L..........

戰將4V125

戰將4V125
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195樓

2013-10-18 22:49

回文發表對於SYM FIGHTER第六代新下懸吊系統的感覺，會想要嘗試看看嗎？

想試看看，感覺過彎蠻穩的！！！！！

T-MAX 500

T-MAX 500
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204分

196樓

2013-10-18 22:57

對於SYM FIGHTER第六代新下懸吊系統的感覺，會想要嘗試看看嗎？

當然會啊！！難得Fighter 第六代改成下懸吊~ 當然會想試試看囉~ ^++^

除此之外，7.6公升的油箱與平坦又大的車箱是最吸引我的地方~

六代fighter 讚啦！

ytzhenry

ytzhenry
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203分

197樓

2013-10-18 23:30

SYM FIGHTER第六代新下懸吊系統感覺相當先進很想試騎看看啦

yungpong0907

yungpong0907
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198樓

2013-10-18 23:41

本身是勁戰車主，看完此篇文章 SYM FIGHTER第六代新下懸吊系統讓我有種躍躍欲試的感覺想知道兩者的差異性在哪 :)

richard2004

richard2004
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199樓

2013-10-18 23:41

霜月‧遙 wrote:
評測文章這麼長(該評...(恕刪)

邏輯很簡單2013年車子挑2002年勁戰比操控還輸..
那挑軸距較長的smax比...smax又採中置設定...穩定又輸...
所以勁戰跟smax都比fighter操控還厲害哪裡邏輯有錯~~

今天做到的早該在06年就應該做到...何必不承認設計錯誤在那拖呢~~

我今天以一個07年舊fighter車主出來戰sym...sym應該回去想想為什麼...
舊fighter上市前產品明知有問題....不改善還堅持趕時間推出...光這心態就可以購我罵sym了..
所以這次新品上市..誰知道又有啥看不到的問題

再者...這台車騎乘三角還是沒改善阿...我想應該下一代才會改又或者乾脆不改

yungpong0907

yungpong0907
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200樓

2013-10-18 23:42

本身是勁戰車主,看完此篇文章，SYM FIGHTER第六代新下懸吊系統讓我想要躍躍欲試
想知道兩者的差異性

問鼎賽場新霸主 全新VGS下懸吊 SYM FIGHTER第六代試駕

問鼎賽場新霸主全新VGS下懸吊 SYM FIGHTER第六代試駕