David-Kuo wrote:您說的真好～
DRG是上述比較中所有車子最早誕生的
你講的其他台都是從DRG衍生出來的產品
沒有DRG根本沒有MMBCU跟Jet 158
DRG賣得好(中置避震)，光陽 才跟風出 KRV
DRG158引擎好，才有mmbcu 跟 jet158
DRG 市售 第一批 交車 2019 年 11月
KRV 市售 第一批 交車 2021 年 3月
(連結)光陽官網
摩托車主要的銷售量，還是會回到實用性，空間應該還是重點，先有空間再考慮其他的。
要靈活JET
要操控MMBCU
DRG有操控，但是沒有空間。不能說DRG不好，只是會放棄實用性，只追求操控性，相對上會比較少一點或者說DRG的目標群，就不是大眾。
所以，我覺得正常，熱情過了，還是要回到實用性。
我印象中，中置避震的開頭是：SMAX、Force，後來SYM才開始出中置避震：DRG，Kymco才出KRV，最後才出一堆衍生車款。不過，YAMAHA已經開始不太出中置避震了。
P.S. 雖然叫中置避震，雖然避震在車子中間，但因為空間關係，其實是歪一邊，最後車子還是會歪一邊。感覺檔車的中置避震，才是最平衡的中置避震。
以上有錯，請鞭小力一點。
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