-自在- wrote:賣第一名就是好車?!那國慘⋯頭又大賣最好,也是好車嗎?!窮人思維😂😂😂 賣第一的是不是好車我不清楚但賣得不好的一定是爛車譬如賓利, 一年在全世界只賣一萬多台賣這麼差一定是爛車你開爛車嗎?
006208 wrote:kao-je...(恕刪) 輪胎寬就是好車嗎?熄火門不就是把光陽拉下來的主要原因。這還不包括新名流換貼紙,換顏色就發新聞說是新改款的業務話術。這位樓主分析太專業很難不讓人有聯想
說勁戰?看看SL的外觀都幾年了,一樣是在換貼紙!擠牙膏你說她一直進步,沒在動你說沒誠意,直接給你最終版好維修一個料件,你說東改西改以後還要看料號對不對的好棒棒,三陽一直以來的毛病就是料號一大堆,車型都差不多,修到機八毛!
Zood Reenk wrote:牛頭牌汽車與三陽機車共通點就是省油與妥善率較佳,但牛頭牌車的車身結構不扎實,行駛中易晃動,性能也不理想,三陽機車沒那兩項缺點。 你沒在日本開過豐田吧豐田剛性在台灣和日本完全不一樣不要把國慘豐田和世界豐田混為一談妥善率家裡2陽廠牌都有 並不覺得有甚麼差異比較佩服的是黃紅牌和進口差不多的價錢竟然還有人願意買2陽才神奇