不過我的經驗也是S牌的售後體驗最差
其實這些廠商底下就是有這些豬隊友在幫倒忙破壞廠商形象。
三陽唯一錯誤決定就是當初找了些利用網路事件四處開戰吵架嘴砲得流量的網紅業配 ，就算網紅頻道是純節目效果...而底下當粉絲的是知道嗎?是能多明理?某些不正常粉終究成為豬隊友 ，反噬廠商自身形象。
不然老四廠 三陽 光陽 玲木 三葉不管哪家都有車王 ，如果是量體大的災情各地經銷早動不動保固內排隊待修了。
01上固定護衛隊也搞錯方向亂搞風向 ，車王要力爭的應該是廠商處理問題的能力以免變成檸檬車，固定班底之前在那邊歪樓戰品牌搞政治人物為了選票扯後腿搞對立那一套 ，根本對車主一點幫助也沒有..天天嘴也沒幫到車主解決問題不是 。
現在網路那些傳說案例不管哪一廠看起來就是少數車王個案瘋狂被轉發放大化三陽最近幾件也是如此。
最近比較像災情的應該三葉某代車 整流器插頭燒焦問題 ...但廠商有沒有解決倒是沒持續注意
明明就還好 我家幾台155 了 都是B8R了 沒一台有事 就不要亂改車都沒事 我們line群組 這兩年 也沒有什麼人講自己車線頭燒了 就是有你這種帳號把特例講成通病 簡直呼應樓上有人回應的東西
不雨 wrote:
現在網路那些傳說案例不管哪一廠看起來就是少數車王個案瘋狂被轉發放大化三陽最近幾件也是如此。
最近比較像災情的應該三葉某代車 整流器插頭燒焦問題 ...但廠商有沒有解決倒是沒持續注意
所以我都買上市一段時間的車
活力,勁豪 GP125 瘦迪...等,它們已經賣很多年了,該改的東西也都改的差不多了
剛上市沒多久新車款我不太會想碰
fpccka wrote:
最近有騎過LEAD125，感覺跟國產車差很多。乘坐三角，引擎震動，避震效果沒話可說。雙火星塞迪爵也騎過，加速沒力車子穩定度也差，在自我感覺良好下去，覺得國產車過果然是原地踏步。
兩陽就值得買像是活力 GP125...等入門車
對於一些小問題就算了,能發動能動能騎不熄火顧路才重要
零件更換便宜耐用,像這2台10吋胎更換才便宜
高階車款13吋一個價格就可換2個10吋胎
另外就是兩陽我只會買這種5-6萬入門車,要買到10萬我會直上進口車
現在一台小街魯 cb200x也沒多少錢了,何必去買國產車
會買國產車理由就是進口車沒有這種5-6萬平價速克達
5-6萬平價125速克達還是2陽天下也都還賣的不錯
另外胖迪調效以省油為主太保守,加速比以前3期化油125cc還慢
可以的話選不是省油取向的活力
胖迪鼓煞已經可買到活力碟煞還有剩
內文搜尋
從 APP 打開
X