MoTsai wrote:
K1剛出的時候很多人...(恕刪)
不知道現在Debug掉了沒
全新迪爵 車廠公告油耗63.9公里，實測GPS油耗61.1公里
K1 125 車廠公告油耗61.8公里，實測GPS油耗53.25公里
對重視汽機油油耗的人會優先選擇全新迪爵，長期累積下來比較省油
2.
K1 LED模組化頭燈，日後若壞掉更換要9千元，全新迪爵的燈泡只要幾百元
對維修保養價格先決的人會優先選擇全新迪爵，過保故障修起來比較省錢
3.
全新迪爵使用的是日本京濱噴射系統
K1 125延續光陽的傳統，使用德國馬牌噴射系統（原西門子）
擔心國民車也具備旗艦車種有自動熄火功能的人，會優先選擇XX噴射系統。
4.
買光陽的機車，還要看天時，原廠沒事就搞事，辦個跳水大拍賣
GP125史上最低價價39800元、新豪邁、新名流最低價49800元
說不定下個月K1也來個最低價59800元
特價之前入手的車主常常就變成盤子，買貴就算了
日後想賣車換車時，二手車價也會連帶受到影響。
會買單全新迪爵的車主，不完全只看油耗數字，雖然這是它最大的優點
也看全車整體的妥善率，至少下雨天車廂內不會嘲吹
也不用自費參加新車Debug活動。
如果你不會騎去跑山殺灣 、新迪爵在市區騎我覺得跟雷霆王時速80以下差異不大
而且騎60～80的時候感覺他沒有引擎煞車、滑行起來很愉快…
感覺阻力很小就像開車CVT變速箱鬆油門他會滑很遠那樣的感覺、巡航感覺我是覺得比雷霆王舒服
上了山就差很多了、陡坡一點催到底大概40…（我一個人抵雙載還有剩就是了）
反正在市區騎就是油門灌到底然後幾乎比雷霆王省油2倍以上
他儀表故意跑比較慢讓你有入門車加速慢的錯覺 、其實他蠻快的 。我煞車從60按到死然後停下來雙腳著地了儀表還在40往下掉
煞車真的弱、 之前要衝綠燈然後直接左轉油門下去大概60了，看到行人
（全油門直接變成全力煞車）差點撞上去嚇出一身冷汗、因為正常騎雷霆王應該是能輕鬆停下的（三碟煞）
知道煞不住之後馬上吸一口氣加倍力道催下去
缺點…CBS連動煞車會導致機車過彎強制扶正的效果…差點直直往行人撞下去…
還好…平時有重訓、煞車不夠力是你手指沒力
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