身體練好再來 wrote:125的車格塞進158的引擎很期待之後媒體試乘的心得,不知道會變多強 125的車格?不到300CC的小塑膠車有什麼車格..??以前的二行程車比較好玩50CC的車格..可以塞上125的引擎
MBUSA wrote:怎不直接250或至少200,而是158這奇怪的數字? 被 山葉的155 帶壞了...個人也是希望三陽可以比照光陽有一定的間距做區隔例如Jet SR 125Jet SL 150DRG 175靈龜 200而非通通都是158的大亂鬥
磷元素 wrote:被 山葉的155 帶...(恕刪) 廠商為的是賺錢!!!投資研發一定鎖定主要大宗主流產品!台灣市場速可達銷量最多的是125cc。其次為125以下或150cc的級距。廠商當然會主押這兩個排量的市場!!175cc的客群其實比較接近250cc的客群而非150cc的客群!其實很多人無法接受高油耗,所以三陽不提高158的排量是在性能與油耗取得平衡點,這是以市場及客群考慮的聰明戰略!250cc車子的銷量絕無法與150cc的銷量相比!