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大家敲碗的JET 158終於來了

會考慮買單
因為 JET SL 車廂算是超大了
水冷150cc 以上的幾乎每台車廂都偏小
光這個就很有吸引力了
話說 JET SL 158 不會打到自己龍二代嗎?
不敗神話zero

DRGⅡ代表示,帥還要更帥,其他都不是重點了,什車廂、後座都不重要。

2023-12-29 20:54
海浪法師

打到又沒差,反正怎樣選擇都在自家車,錢都入自家口袋

2023-12-30 0:21
看官網沒有啊!

又是一台雲車...要等2025吧
若真有 JET 158
那他車架就會跟MMG/DRG粉像啦
若按此邏輯~乾脆把類KRV引擎拿來放在jet上,就會天下無敵了
天底下沒有馬兒很會跑又不長的肥壯的
車架設計也一樣
blackbabytw96

KRV的小皮帶很脆弱,RV還可以,上賽道會GG.....

2023-12-30 17:02
刺刺刺

就jet sl 套上DRG的缸跟曲軸連桿 干車架啥事?而且發表會都定了 是真的有

2023-12-31 14:47
61單套電爆,現在這個也是發個寂寞沒對手
沒什麼價值。一樣要改
158與150差8 cc
稅金600 vs 800+600=1400
怎不直接250或至少200,而是158這奇怪的數字?
rockliang

若每年要付800,直上250cc不是比較爽?

2023-12-30 22:13
mougeo

你以為那個車身塞得下200以上的引擎??

2023-12-31 13:32
身體練好再來 wrote:
125的車格塞進158的引擎
很期待之後媒體試乘的心得,不知道會變多強


125的車格?
不到300CC的小塑膠車有什麼車格..??

以前的二行程車比較好玩
50CC的車格..可以塞上125的引擎
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
好奇借了小老婆的圖拿來疊
先看圖說故事
反正馬力機歸馬力機
到時候看他們路上實測如何吧
MBUSA wrote:
怎不直接250或至少200,而是158這奇怪的數字?

被 山葉的155 帶壞了...

個人也是希望三陽可以比照光陽有一定的間距做區隔
例如
Jet SR 125
Jet SL 150
DRG 175
靈龜 200
而非通通都是158的大亂鬥
磷元素 wrote:
被 山葉的155 帶...(恕刪)


廠商為的是賺錢!!!投資研發一定鎖定主要大宗主流產品!台灣市場速可達銷量最多的是125cc。其次為125以下或150cc的級距。廠商當然會主押這兩個排量的市場!!175cc的客群其實比較接近250cc的客群而非150cc的客群!其實很多人無法接受高油耗,所以三陽不提高158的排量是在性能與油耗取得平衡點,這是以市場及客群考慮的聰明戰略!
250cc車子的銷量絕無法與150cc的銷量相比!
言葉の亭

一下忙著謬讚RCS Moto散熱效率大改進根本無需水冷、一下沾沾自喜RCS Moto採用最新京濱科技及全新"戰戟"引擎,性能超越同級!根本沒把三陽的158放在眼裡(頂多放大絕用175來壓你158就夠)

2023-12-31 16:48
言葉の亭

兩陽爭霸過招尤未盡,山葉坐看市佔直直落。腦粉一旁自無趣,唯有續拜山葉神。

2023-12-31 17:03
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