DRG的體質是不是不太好 (第2頁)

umax

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11樓

2023-08-19 10:43

長谷川大叔 wrote:
我在想有沒有可能是改...(恕刪)

跟那無關
純屬物理結構設計不良
這台把避震直接鑄造多一個鎖點在薄薄的傳動蓋上，把傳動蓋當作搖臂，
又只有單搖臂，沒有排骨，斷只是早晚

SMAX、KRV、TIGRA200、250都是有排骨的

點我看大圖

且你去看因為單搖臂設計，避震又在左，DRG、MMB的後面看騎乘時都會上面歪邊
過坑上半部就晃很明顯

jamesbond_z8

當初這台一看沒有排骨，就覺得結構性先天不良，看這避震器物理作動，還得承受13吋後輪重量＋傳動箱，好威猛的設計，雖然很好看啦

2023-08-19 20:33

JJ Ch

原來如此我看斷的地方怎麼是傳動蓋這下我完全明白了我真的騎車的時候都在注意他們車作動的方式跟你形容的很像

2023-08-23 14:31

apollo5168

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12樓

2023-08-19 11:03

前一兩年我都跟人推薦SMAX 車廂大/馬力強/單避震/翹屁股/有排骨

最重要的是......一代本身的體質就很好, 再經過一代後,第二代品質更是強了

jamesbond_z8

二代真的很穩定，我是車主敢保證

2023-08-19 20:33

JJ Ch

山葉的車說實在的設計都不錯以前偶而會被嫌設計有問題但都是小問題居多他會一直debug

2023-08-23 14:34

言葉の亭

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13樓

2023-08-19 11:04

長谷川大叔 wrote:
我在想有沒有可能是改避震改了太硬

這次斷的地方並不是12樓說的 "傳動蓋"，所以應該與後避震或後避震的鎖點位置無關

至於是否如早期的KRV是因為撞到地面或外力所至，因證據不足，亦難加以判斷

mukaihara

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14樓

2023-08-19 11:17

DRG油封不是不會漏，而是藏得很裡面

motonorma

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15樓

2023-08-19 11:25

那個車架凹下去的看社團很多人說是香港車友，而且也不知道怎發生的，看起來就是外力啊

twsnake2010

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16樓

2023-08-19 12:01

單避震加上單搖臂的關係吧，體重很肥的騎久了就可能會斷 bye

言葉の亭

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17樓

2023-08-19 12:43

motonorma wrote:
那個車架凹下去的看社團很多人說是香港車友，而且也不知道怎發生的，看起來就是外力

是的，樓主貼的連結只有來自香港的照片一張，其它說明什麼的通通都沒有，

就這樣單方面指控是 "車體結構沒做好"

大概是嫌01還不夠亂，想要幫01的三陽黑們製造更多難以查證事實真相的相罵本

安全哥

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18樓

2023-08-19 12:44

DRG七期很少問題了吧?很多都是把以前的案例一直拿出來洗，不知道為何有人有這個閒工夫

jamesbond_z8

結構性問題不改，問題是一樣的

2023-08-19 20:34

JJ Ch

最近的那一個是七期車

2023-08-23 14:36

mbktoms

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19樓

2023-08-19 13:15

聽車主聊這台車的優缺點

JJ Ch

跟我之前買此牌的使用心得相差不遠

2023-08-23 14:38

nick667

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20樓

2023-08-19 13:47

斷車台那台角度很帥..
可以改哈雷.

藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..

hjfrank

這建議不錯！

2023-08-19 21:50