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知道三陽贏光陽的一個原因

認同這篇,三陽應該是從Fnx開始有新的技術突破,
雖然很多人說日廠早就有更好的,但國產車就是三陽願意一直弄新東西,
讓人有討論的話題,像是Fnx、DRG的三零科技,或是省油的雙火迪爵
Fnx之前的高階車125是JetS,在勁戰面前根本沒什麼要買,
150的Fighter6更是被G6+RCS,SMax+Force打假,
但Fnx之後加入新科技的嘗試,並分項把一些新技術下放到其他系列,
但是三零就有放個單獨項目下去,或是DRG的158可改裝到JetSL上
雖然不一定每項新東西都是成功,像CBS還是很多人一買來就廢掉,
怠速熄火也是一買來就關掉,
但至少願意提供,並讓人有討論的話題,
而光陽呢? TCS這種三家都有出的東西就先不提,
大家都知近2年新玩意只有KRV的傳動系統,以及後續精進到鍊條,
但也只有KRV自己在那提升而已,其也車系就什麼都沒有,
這傳動就算低階款沒有,至少也可以想辦法弄到RCS或VJR上吧
感覺光陽前幾年就是想把Gogoro拉下來只專注於電車,所以油車上就不想研發創新了?
ging2299

我只知道幹架王我朋友還在騎

2023-08-11 0:00
tighter

我也還在騎fighter阿(是125的那批) 2006年的車...還很好騎 只是油耗不太行

2023-08-11 14:17
有一句話之前版上很常看到"三陽進步有目共睹"
chanp

不然要講「光陽x步有目共睹」嗎?[XD]

2023-08-11 9:22
kenot303

吉步?

2023-08-11 11:52
版主說得好~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~
錯!三陽贏光陽的重點就是吳董,如果三陽還是黃家,就繼續當老三
chanp

我怎麼覺得你在暗婊柯家[XD]

2023-08-11 10:29
三陽進步有目共睹,但水軍也是有目共睹
掛豬肉好過彎

kpi達標~你要有錢共享也不是不行[^++^]

2023-08-11 23:54
蠻中肯的
M.H.Kent wrote:
光陽的新聞不外乎走秀...(恕刪)


其實這幾張照片透露出一些好玩的訊息
1 帥董跟柯執行長不會同時出現
2 產線應該有段時間產能沒有全開
3 經銷商也被拉過來看 不知道有什麼玄機

上面的牌子還寫可能沒有下一次 那不知道他們在開心什麼
用這種下重本做倒數n天促銷去催出沒有急迫性的客人 過了這期限以後 用一樣的宣傳跟優惠 也不會得到一樣的業績 這是常識了吧
所以8月以後這家公司會遇到的就是行銷下完 跟利多出盡的雙重衰退 這不是隨便一個路人都知道的嗎
要是有這麼多錢可燒要是我寧願拿去開發車子
CONA24

虧本賣,會不會倒掉啊[窮]

2023-08-11 11:29
三陽頭家換人只是找回以前原本的三陽

第1台4V引擎的速克達誰先推出--三陽

第1台噴射速克達誰先推出--又是三陽

過去的三陽研發能力在台灣本來就很強,在台灣市佔率更是常勝軍

換了老闆走X楊的路才落到第三的局面
Stereophotography wrote:
1 帥董跟柯執行長不會同時出現
2 產線應該有段時間產能沒有全開
3 經銷商也被拉過來看 不知道有什麼玄機

畢竟兩家都姓柯,但根本一點血緣關係都沒有

親兄弟都要明算帳了,何況還是無關係之人

加上是無上市櫃的私人傳產

這種公司內部鬥爭最厲害....
jamesbond_z8 wrote:
三陽進步有目共睹,但水軍也是有目共睹

再說個現實的,凡是很難用0 or 1看待

倘若有水軍可以得到50,那產品也得拿到另外50分

兩家都有水軍各拿50分大家都認可,但現在三陽硬是賣的比較火(另外50分)

這就不是單純水軍問題,而是某人該得分的地方沒有得分....

籃球比賽到了關鍵,都不是比得分了,而是比誰失誤少,誰犯錯多...

僅供參考,路人甲一枚!
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