將全時大燈換成大燈可關的開關後，電壓從13.6 變成14.1 會有問題嗎 ?? (第2頁)

tekken

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11樓

2023-07-22 9:07

放棄全時點燈
影響你的行車安全

一個燈泡99元起

港都狼仔

港都狼仔
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12樓

2023-07-22 9:34

少了負載，依照量測點不同，電壓會有不同上升幅度

knift

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13樓

2023-07-22 12:57

奇怪，現在汽車每一台都有日行燈，就算舊款一點沒有原廠日行燈的車，很多車主也都去加裝日行燈，就是為了行車安全。怎麼機車反其道而行，是在關燈的？

84865426

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14樓

2023-07-22 16:22

knift wrote:
奇怪，現在汽車每一台...(恕刪)

等等就會有人出來說
全時點燈是陰謀論
笑到噴淚

我只能說全時點燈是防呆的措施
但對那些會在光線不佳必開大燈的路線雨天時
一定 100% 絕對不會忘記開大的人來說
那是一種雞肋的東西
所以他們會要去改開關

84865426

但有人會拿交通數據來說嘴巴拉巴拉的[笑]

2023-07-22 16:49

ging2299

就是有些愛開遠燈還講不聽的很傷腦筋

2023-07-22 19:54

z123415299

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15樓

2023-07-22 18:55

還在走退路全時燈已被證實可以增加安全性

一堆人還改回來

封建思維不跟進看了直搖頭

燈泡錢和生命哪個重要需要衡量

不敗神話zero

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16樓

2023-07-22 22:48

knift wrote:
奇怪，現在汽車每一台都有日行燈，就算舊款一點沒有原廠日行燈的車，
很多車主也都去加裝日行燈，就是為了行車安全。怎麼機車反其道而行，
是在關燈的？

很簡單，因為這些人會覺得這樣會比較省油，
然而你問他們到底省到多少油錢，
他們也回答不出來，
也有一大堆汽車駕駛也會這樣覺得，
所以傍晚也不開燈。

正常新車完全沒開燈發動下，
電壓最高會來到14.4~14.5，
當然電壓會有所跳動，
但大致新車+新電瓶應至少會在14.3↑才對，
隨著里程、電池或整流器老舊等等問題，
電壓也會慢慢下降達不到原本的水準。

aaa317

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17樓

2023-07-23 6:29

全時點燈不是規定嗎？擅自改裝開關沒罰則嗎？

周瑜打黃蓋，愈打愈爽快。

cjchen3230

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18樓

2023-07-23 13:01

PUBG_450 wrote:
請問一下我全新迪爵...(恕刪)

太座的勁豪，我幫她裝繼電器控制不做全時點燈，要開遠燈再轉近燈，才會開大燈。使用3個月，H4大燈燒掉了。
此類控制方式不佳，最好改成傳統開關。
如果樓主跟我一樣的繼電器控制法，最好拔掉不要用！

peppy

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19樓

2023-07-23 14:59

PUBG_450 wrote:
請問一下我全新迪爵...(恕刪)

電壓正常
我的機車是別款
曾經電壓高到14.9v
有沒有15.多v我沒注意
只要不是16v都還算正常
光陽g3曾看過超過15v的

hjfrank

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20樓

2023-07-23 15:55

cjchen3230 wrote:
太座的勁豪，我幫她裝繼電器控制不做全時點燈，要開遠燈再轉近燈，才會開大燈。使用3個月，H4大燈燒掉了。

幸好，
H4 鹵素燈泡的價格便宜，
不然很花錢。😁

樓主他應該是用副廠的遠近燈開關 (如下圖)，
它可以往下按、直接關閉大燈，
用來代替原廠的遠近燈開關。