捨棄RV180卻重新打造MMBCU？ (第2頁)

xavier.j

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11樓

2022-09-01 7:50

我自己的看法,這是趨勢,就跟汽車產業共用平台的意思一樣

可以減低成本,那如果他可以用一樣的平台,改動少少的設置,弄出不同取向的車,當然可以把利益最大化

而且RV這種以長途取向的肥羊,真的賣得不好, 現在流行樣樣通樣樣鬆的車

磷元素

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12樓

2022-09-01 8:00

cm4430 wrote:
捨棄RV180卻重新打造MMBCU？
我是覺得把RV180改漂亮一點再搭配ABS跟TCS拿出來賣會讓整個產品線更完整。
別再推這種小改款而且風格差異不大的車了，認真的把RV系列做好才是正途。

閣下真的有騎過三陽的RV150/180 嗎？？？

不論是騎乘姿勢還是視野角度，RV車系都與一般的速克達要差很多好嗎！！！

taipeiepisode

不論是騎乘姿勢還是視野角度，RV車系都與一般的速克達要"好"很多好嗎！！！

2022-09-01 16:58

磷元素

請看清楚前後文：樓主說 "差" 異不大，但有騎過的人都知道差異很大，所以我才說 "差" 很多，這邊的 "差" 是指差異的差，不是 "好" 壞的差！但不看前後文就亂放砲的人比差更差！

2022-09-05 7:01

wyldkao

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13樓

2022-09-01 8:08

第一代的RV 150 車主路過
那真的是一台跑長途的好車。..
水冷空間大...雙人座位舒服(都要腰靠)

但是後面價格都拉上來了..如果不是環保法規..我還真想再買一台(之前是沒在顧水冷..導致水冷鏽管斷掉..最後冷痛報廢)

陳凱米

哥真是豪氣, 一般人會塊個一兩萬修好吧

2022-09-01 13:08

jjames725twtw

那個要修也不會花太多吧就這麼報廢有點可惜[嚇到吃手手]

2022-09-01 13:35

A辣愛怕跑

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14樓

2022-09-01 8:11

是什麼定位廣告說詞而已
看看聽聽就好不用太認真
重要的是 MMBCU 賣的比 RV180 還要好
對三陽來說就足夠了
真要認真講
長途旅行的話三陽還有幾台大羊可以選擇
MMBCU 很明顯就是刻意要改善DRG的缺點斜踏車廂
預期銷售量應該會有不錯的成績
另外觀察多年的感想
白牌機車.太大台或重量太重的話~幾乎都賣的不好

陽光LEO

據車行透露~MMBCU已經破2000張單了~連新迪爵都欠車2000多台~

2022-09-01 8:30

狗狗勾

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15樓

2022-09-01 9:01

其實老實說MMBCU的定位才是比較符合市場的，RV180太純了且這種SIZE，其實市場太小，要買的話貼一點現在一堆黃牌入門14W左右就有了還能上高架，反倒是FIGHTER系列被捨棄才真的不捨，出了6代也算是蠻有時代代表性的車款，車廂也超大

henry999

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16樓

2022-09-01 9:05

我頭像這台RV150騎了19年，
後又買了RV 180abs,,停產接單那個月又買一台180 abs給我兒子
這155小車外型不論再怎麼酷炫都吸引不了我，

還是RV大車體，騎姿舒適，置物空間大,有最重要的風鏡才適合我
紅黃牌我不喜歡，這麼熱的天就開車吹冷氣，下雨不會濕，還不用5年後驗車,
也沒有路權問題

RV180比小車穩，速度能上gps100+,長途夠用，
在市區怎麼樣都比紅黃牌輕及方便,長途舒適也比這些無風鏡白牌車好多了~
休旅RV車,腰靠坐墊騎姿,空間,風鏡很重要

macht

騎19年，當然要下架不賣。新車跟風流行三年換一台才有賺頭

2022-09-01 13:29

taipeiepisode

我RV180也已經14年了，在北宜還常常電現在的155小車，大直路就更不用說他的優勢了，性能實在沒什麼能抱怨的。坐姿舒服，內容量大，還好我買的時候才十萬八千。後來漲那麼多是有點可怕。

2022-09-01 16:53

skchen

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17樓

2022-09-01 9:26

個人需求跟整個市場的需求不一樣吧
車廠會推出一部新車
所花的費用絕對不小
所以通常會做些調查
或用之前的銷售數據做分析

當然
也會有一些所謂旗艦機種
目的只是為了展現技術能力

DRG置物空間小
但是對於不同需求的消費者來說
不見得是缺點
上下班代步
偶爾買個便當

夠用了

zzziippp

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18樓

2022-09-01 10:03

銷量好市場自然能延續
銷量不好只有極少數族群會買就謝謝再聯絡
誰叫極少數人不一次買10台支持一下？

蔥油餅大叔

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19樓

2022-09-01 10:12

cm4430 wrote:
認真的把RV系列做好才是正途。

joymax z+ 賣很好啊

RV150/250/180車系都停售不就是賣不好嗎

想要這個車型的話現在還有漢堡人200

以前是法規限制排氣量不能超過150 開放大重時又有法規混亂期國產大羊會很難賣(以前黃牌沒路權)

才會故意把270砍成250出來賣

SYM黃牌跟白牌都賣很好應該對白牌大羊興趣不是很大吧

說真的如果拿來比較的話現在黃牌唯一的弱點就是停車格要是哪天又修法可以停機車格的話

相較之下白牌大羊就根本沒存在價值...

跟路權黃牌車一樣都是時代過渡的產物要是白牌能上快速道路跟高架大概也沒人去買路權車

u9207008

想太多五年一驗，十年兩驗有夠麻煩的

2022-09-12 17:10

dighame

漢堡人200 18萬,看到有人PO原廠皮帶$3300......

2022-09-23 23:35

kamirknows

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20樓

2022-09-01 10:53

cm4430 wrote:
看了SYM最近推出的(恕刪)

因為小排量休旅羊的市場就擺在那邊
不管國內還是海外都是如此
看看RV180停產前的訂單數量就知道了
RV180停產前都是採用接單生產的方式
當初跟馬車捉對廝殺的幾乎都消失
後面甚至連馬車系列都停產改油MAX系列接棒

三陽的RV演變史
RV → GTS → JOYMAX(MAXSYM過來的大排量)/JOYRIDE(小排量)
末代的RV180在國外其實就是JOYRIDE 200
只是現在單純只做外銷，不再內銷

jjames725twtw

看傳動設定，270我不知道但我跟250車友聊天，他是說250原廠中尾速傳動，所以中速後才有明顯力道，起步被小車電正常啦

2022-09-01 11:59

rx9904

後來好像演變成有龍骨叫JORMAX、平台叫JOYRIDE~ 新的JOYRIDE 300在對岸還是叫九妹夫..

2022-09-01 17:53